日産 サファリ のみんなの質問

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日産サファリについて質問します。

平成5年式グランロードで走行距離が17万キロ新品スタッドレス付き1050000って安いですか?
欲しいんですがサファリのことよくわかりません↓回答お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ぶっちゃけ非常に高いですね・・・。
8年前に平成元年式のデフロック・サンルーフ・ウインチ付きで8万キロ位のTD42ノンターボサファリを19万円台で買いました。
今は手放しましたけど。
ただY60は非常に良い車ですよ。前後リジットなのでで2インチ程上げるだけで十分です。(ノーマルは低すぎます)ノーマルのサスの完成度が非常に良いのでサスは変えず2インチのソーサー噛ました方がいいかも。ランクル80みたいにデフギアが小さくないのでギアが砕ける事もありません。スカイラインのGT-Rより大きいデフギアが付いてます。315サイズのタイヤをうならせてもギアが砕けることはありません。4駆の癖にでデフが砕けて走行不能に陥るるような欠陥車は乗ってはいけません。
状態が良ければ買って損は無いです。ハイルーフなら四駆の癖に開放感があり、工夫すればリアにベットを作れ車中泊も快適です。タイヤのサイズを大きくするとその分小回りは当然利かなくなります。285位にした方が良いかな。車体の割りにボンネットの形状が良い為、見切りが良く意外と車両感覚がつかみやすく運転しやすいです。さすがに狭い道での切り返し等は回数増えますが。あるスキー場でバックしたらそのままスリップして当方の車にそのままガツンと当った軽自動車がありましたが先方はリアのガラスが砕けハッチもへこんでましたがこっちは無傷でした。(ウインチベットに当ったので)その代わり園児の集団等には間違っても突っ込まないで下さいね。現在の車にはありえない程丈夫に出来ているため・・・ある意味走る殺人重機関車です。人にぶつけたら必要以上に危険です。また車が重い為ブレーキの利きが甘く、車間距離をワザと多めにとって安全運転していると、結構その隙間に割り込みされたあげく急ブレーキなど踏まれた時にはブツかる位ハラハラします。ブレーキ強化はした方が懸命です。最近の車の走行リズムには少し乗り遅れる感がします。
内装も現在ならプラで出来ている様な所にも鉄が使われています。メッキでなく本当にクロームメッキされた鋼鉄がふんだんに使用された古き良き時代の本格四駆です。乗れるうちに乗っておいた方が良いと思いますよ。
なお、1ナンバーですと毎年車検で毎年10万程車検掛かります。それは良いとして・・・・高速も1ナンバーですと普通車より割高ですのであしからず。
Y61の最終型の内装でハイルーフ使用の・ディーゼルモデルがあったら・・・・間違いなく買ってたのに・・・・日産のバカ・・・・!

その他の回答 (4件)

  • かなり高い印象があります。

    確かに今となっては希少性の高い車ですが。

    正直、車の原価はその1/10と言うところでしょうか。プラス、新品タイヤ等で付加価値を付けたフリでお得に見せる感じです

    売る側としては、欲しい奴はこの手の車ならある程度金に糸目はつけないだろう…と(実際、Y60マニアはいますから。ただ本当のマニアならその様な手にはなかなか乗りません)。そんな感じ

    ちなみにランクル60辺りは人気の度合いも高く、実際に三桁近い価格帯でオークション取引されている場合もあり、アレはアレで仕方ないのかなと。
    ただ60サファリはソコまでの国内市場性もありませんし(四駆としての素性はピカイチなんですけどね)

    同じ距離、年式で安い個体を見つけて、以後のメンテにお金を使う方が無難です。その車、見た目が仮にピカピカでも…事実として距離は走っています。当然ソレなりに以後のメンテ費はかかります。
    安い物を見付けて外装含めコツコツと自分で仕上げるのも良いと思いますよ

  • 車両価格(+登録費用)だとしたら、かなり高いと思います。

    あとはその他の条件次第ですね。
    例えば、貴方が18才の免許取りたてで、(車両保険込みで)任意保険の費用も入っているとか、特殊な装備や架装をしているとか云った場合です。 また古いですし距離もそこそこ出ていますから、フルレストアされていた場合も考えられます。

    ホイール付きの新品スタッドレスタイヤが別個に付いてくるとしたら、それだけで10万円くらいはしますけどね。

  • 高いですね。
    もしかして全塗装してブラック一色とかそんなんですかね?

    よくあるんですが・・見た目は綺麗でも中身は年式相応ですよ。
    4000㏄の維持はかなりキツイです。
    足回りとかもだいぶ傷んでるでしょうし・・怖いのは経年劣化で大したメンテもされてなく乗りっぱなしの中古車で
    突然、走行不能のトラブルに陥って多額の修理代が掛かることです。
    ランクル80で足回りで60万の修理したことあります。

  • 高すぎるのでは。
    17年落ちで距離も相当ですし、スタッドレスが付いているにしても・・・
    ネットで中古車情報取れますよ。gooとか

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