車のエンジンの回転数が上がりません。 日産サファリ（Ｙ60 2.8リッター）のエンジンが吹けなくなりました。 平成6年式 ＫＤ-ＷＹＹ60 オートマ車です。 ご教授お願い致します。

Question

症状と致しましては、

1.エンジン始動直後にはエンジンは吹ける。
（アクセルを踏めば回転数も上がりスピードもでる。）

2.エンジン始動から時間が経つ（3～5分位で）とエンジンが吹けなくなる。
（ニュートラル及びＤレンジでアクセルを踏んでも回転数は2000回転前後までしか上がらずスピードも10～15キロ程しか出ない）

3.1時間程放置するとまたエンジン始動直後はエンジンは吹けるようになる。（1と同様の状態）

4.エンストすることはない。

5.暖房は正常にききます。

6.中古車として購入直後で点検項目によるとプラグは異常なし。

7.同様に燃料漏れもなし。

以上の事から何が悪くどのような処置が必要かお教え下さい。
遠距離の店舗での購入により購入した店舗に修理を依頼出来ません。

素人判断では燃料フィルターが原因かと思ってはいるのですが…。

宜しくお願い致します。

補足

燃料は軽油です。

Answer 1

症状から言って燃料供給系の不具合が考えられます。

始動直後はエンジン回転数があがるというなら燃料噴射ポンプは大丈夫だろうと考えられます。噴射ノズルが霧状に燃料を吹けずにアフターグローが消えると燃焼が出来ないというのであれば、黒煙をもうもうと吐くはずです。この現象がないのであれば、単純に燃料の流量が少なくなっていると考えられます。

燃料フィルタが目詰まりしていると仮定すると、燃料フィルタと燃料噴射ポンプ間の燃料がある間はエンジンが吹けあがり、これがなくなると燃料フィルタの吐出量分だけ燃料が供給される状態というのが有力だと思います。
エンジン始動してから３～５分経過した後にエンジンを止めて燃料フィルタから燃料噴射ポンプをつなぐ燃料パイプ・ホースのうちのゴムホースを確認してみてください。負圧で凹んでいると思います。？エンジン停止中はこの燃料ゴムホースの弾力でわずかずつ燃料を吸い上げているのだろうと推測します。

燃料フィルタに水が溜まっていて水検出系が働いていないとインパネの警告灯は点灯しないので、いちおうこちらも疑ったほうがよいかもしれません。まずは燃料フィルタの水抜きをしてみては如何でしょう。

ところでこの季節ですと寒冷地では、軽油が凍る、というケースがあります。真夏に販売されている軽油（特１号や１号）は氷点下になると凍って燃料フィルタを詰まらせる場合があります。この場合、暖かい日を選んで移動し、冬の軽油（２号、寒冷地は３号か特３号）を給油する必要があります。

質問者からのお礼コメント

皆様、親切丁寧なご回答誠にありがとうございます！
あれから色々といじくりまわしたのですが、結果として軽油の寒冷地仕様をいれていなかったというお粗末な事態でした。なんとも情けなく思うと同時に皆様からの温かいアドバイスに心よりお礼申し上げます。
BAは燃料を指摘して頂いたsuper_wfgyさまとさせて頂きます。
また何かありましたら皆様どうか宜しくお願い致します。

Answer 2

エンジンはＲＤ２８ですね ここ１０年くらい見ていないので 自信がありませんが 燃料フィルターが詰まると 始動直後吹けが悪く マフラーから白煙が出ます ①の状態と少し違う気がします 吹けない時 白煙はでますか？一般人で できることは エアーエレメントを外して 変化がでるかくらいです ディーラーで診てもらってください 憶測ですが ①燃料タンク内に何か異物が 入りエンジン始動後にそれを吸い上げて 吸い込み口に詰まり燃料不足になる エンジンを止めるとそれが落ちるので その後一時的に調子がいい ②吸入空気通路に何か（ウエスなど）が入り 空気不足になる ③噴射ポンプの不良 （粗悪燃料を使うと悪くなります）
ちなみに スパークプラグはありません

Answer 3

たぶん、燃料ポンプに不具合があるんじゃないかと思う。
エンジンの自然吸油のみでガソリンを吸い込んでいるので、加速しないのだと思う。
ガス欠ぎりぎりまで車を運転するようなことをするとポンプがだめになりそうなりやすいんだよ。

Answer 4

可能性大でしょうね。

交換して改善されないならば

噴射ポンプ等の不具合かもしれない。