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日産 パルサー のみんなの質問 (25ページ)
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こんばんはパルサータービンについてです！ シルビアパルサータービンが付いていますが、強化アクチュエーターにしたいのですがHKSなどから出ている強化アクチュエーターで合いますか？
2017.3.27
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ベストアンサー： はあ。 今時ブーストがメカ制御ですか。
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「“ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞某二流国産車メーカー≧某三流日本車メーカー”とお考えの方々に認められる一流自動車メーカー」 には、当然ながら 世界の...
2017.3.22
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ベストアンサー： http://www.j-n.co.jp/books/?goods_code=978-4-408-53535-7 http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2016_0914.html 実力不足だってよ（大爆笑） どう「越えられない」のか教えてくれ（笑）
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職場のおっさんがZ-32やR-32やY-31やA-33やC-33やS-13やパルサーGTI-R等の当時の日産の車の自慢話してきてウザいんだけど・・・。これだからバブル期のおっさんは困るんだよ！たわけ
2017.4.1
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ベストアンサー： おいおい PS13 S14 が抜けてるよ
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日産パルサーGTIRに適合するO2センサーは入手できますか？教えて下さい。型式は不明ですが保管状態はいい車両があります。排気側につけるO2センサーです。
2017.3.16
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ベストアンサー： N14 SR20-DET なら22690-54C00です。 純正も社外品も容易に手に入ります。
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質問お願いします。ブルーバードSSSアテーサのリアショックが売られていません。 前輪はFFと同じだから、FF用を用いるにしても、リアのショックがありません（新品でです）。パルサーGTI-Rな ...
2017.2.28
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ベストアンサー： なぜ、そんな古い車を？ 解体屋回って程度の良い中古品探すかレストアショップに相談したら？ それか、ハチマルヒーローって旧車雑誌で調べたら？
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乗用車のコラムMT。 廃れたの何故？ 私が子供の頃は、まだコラムMTの車が残っていたのだが。
2017.3.2
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ベストアンサー： 当時まだまだFR車が主流であることを考えれば、直接ミッションからシフトレバーが生えてるフロアシフトが無駄も無く、ダイレクト感も得られるのは当然ですね。 で、FRスポーツがフロアシフトを選ぶと、フロア＝スポーティーの図式ができて、FF車もそれを踏襲したのではないかと思います。 自分は主さんと世代が近いと思います。 子供の頃、タクシーはコラムMTでした。 小学生の頃、うちの父が新車で日産の初代パ...
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名車、珍車あれば教えてください。 知ってる限りでお願いします( -௰- ))"ペコンチョ
2017.2.24
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ベストアンサー： パルサーGTI-R（RNN-14）でしょう WRC用に作られた車で、R32GT-Rの技術を使ったアテーサ4WDシステム、各スロットルキャンバーなるものを搭載した出足なら絶対負けない車でした。 小生が金利年間5％の時代に５年ローンで初めて買った新車、改造ショップを教祖として信仰して崇拝、出家し、言うがまま給料をつぎ込み最後はエンジン＆タービンブロー、、、、 修理してもエンジンオイルを食...
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2016.12.16
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ベストアンサー： どう見てもメルセデスベンツGLAクラスの焼きまわしですどうもありがとうございました って感じなんだけどね。 GLA45AMGを上回る ATTESA E-TS（GTRと同形式） 2ｌターボ 420ps 7DCT 700万円 くらいでGTI-Rが出てくれれば買うけど今の日産だと望み薄だね。
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