日産 オッティ のみんなの質問
hin********さん
2015.9.6 06:56
ディラーに行って見積もりは約7万ぐらいと言われたのですが
予想外のことでお金がなくクレジットカードも指定のものしか使えないと言われ困っています。
そこで専業店に依頼してみようかと考えています。
今回気になるのは、
①いつもはディーラーでやっているのですが今回もしも専業店で修理した場合
後にディーラーで修理した場合などした場合困ったことにはならないのか?
②専業店でオススメの場所があればご回答をお願いします。
条件としてはクレジットカードですべて支払ができることです。
場所は新潟県新潟市です。
車種は日産のオッティで車体番号はH92Wの型のほうです。
ご回答をお願いします。
補足
mndfp350215さん、 回答ありがとうございます 手元にある見積書の内容だと フロント左ブレーキ ピストン固着 交換 約13000円 ピストン 部品 1つ 約3200円 シールキット 部品 1つ 約3200円 ブレーキガスケット 部品 4つ 約700円 ブレーキフルード 部品 1つ 約2000円 フロントディスクブレーキローター 錆と腐食 交換 約9000円 ブレーキパットキッドフロント 部品 1つ 約7000円 ブレーキディスクローター 部品 2つ 約20000円 上記のように書いてあります。
知恵袋ユーザーさん
2015.9.6 09:06
質問の意味が分からない・・
ブレーキが掛かった状態なら、走行不可なのでは?
無理にでも走行し、ディーラーに持ち込んだなら
ディーラーで作業しかないのでは?
もしかして、無理矢理走行しているの?
余計、駄目になる箇所が増えますよ?
ディーラーで見積りをしたなら、履歴は残ります・・
作業をせず、そのままにして他工場で作業・・
車検等を、ディーラーに持ち込んだ際
ブレーキ修理は何処で作業した?等、尋ねられると思う・・
そして、分解整備してブレーキに不具合があると
難癖を付けられる可能性がある。
お金が全く無いと言う事ではないでしょう・・
生活しているのですから・・・
頭金と言うか、前金を払って
残りは、給料を貰ったら払う等相談してみては?
行きつけの店でしょ?
ブレーキガスケット4つ 約700円
意味不明・・何の部品?
キャリパーとホース間のガスケット??
普通、キットに付属されていませんか?
また、銅パッキンなら焼きなまし?で再利用が出来ませんか?
漏れ等無い場合、再利用でもいけると聞いたけど・・
ディスクローターは、研磨は不可能なのですか?
kei********さん
2015.9.9 18:15
7万円とは確かに高いが、予想しないと駄目ですよ。
ねこにごはんさん
2015.9.9 18:14
要はブレーキOHプラスピストン、ロータ交換ですね。
同じ事を行った場合、一般工場で変わる部分は工賃、社外品使用などマイナス2万~3万でしょうか。
「かじり」具合によってはピストン研磨、シール交換で2万円程度で済む可能性はあります。
日産系は社外品使用の車は嫌がるか可能性はあります。純正部品使用であればどこで作業しても問題ありませんが2万までは変わらないように思います。(作業内容ごとのポイントはどこも同じでポイント短歌が若干違うだけですので)
最近は修理に関するクレームも多いのでディーラーは可能性のある部分丸ごと取り替えるのがお約束、費用を抑える修理はできません。まあ、丸ごとなので問題が起こる可能性は低いですが。
あとは質問者様がどう判断されるか、ですね。
工場は地元で無いので(地元でもたくさんあるのでわかりかねるのですが)すみません。
ご参考まで。
mnd********さん
2015.9.6 07:03
>走行中に左前のブレーキが故障し
常にブレーキがかかった状態になっています
ピストンの固着の場合
・ブレーキピストンシールキット
・ブレーキ液
オーバーホール工賃なら
片側2から~3万以内で収まると思います
提示された金額は
ディスクブレーキキャリパー、片側全部
丸ごとの交換ではないでしょうか
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