日産 オッティ のみんなの質問

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EKワゴン OTTI H81wのエアコンの異音について教えて下さい

信号待ちなどで停止している状態から、走り出そうとしてアクセルを踏みエンジンの回転を上げるとエンジンルームからガラガラガラガラと異音がします。
送風のみA/C OFFでは音は気になりませんが、A/C ONしている状態だと、そこそこ大きな音がガタガタ?ガラガラ?なります。
エアコンは割としっかり冷えてます。
風量には関係ありませんのでブロアまわりではなさそうです。
考えられる原因は何でしょうか。
ネットを見るとベルトテンショナーとの記載もありますが、エアコンOFF時は音が気にならないので、素人なりに違うのかなとおもっているのですが…わかりません
テンショナーなら自分で交換してしまうので、整備工場で見ていただくのはもうしわけなく…詳しい方教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

コンプレーサーの不具合
ベアリングかも、ディラーか修理工場で見てもらいましょう。

質問者からのお礼コメント

2024.9.25 12:16

回答頂いた皆様ありがとうございました。
結果、ベルト アイドラープーリ オートテンショナーの交換で驚くほど静かになりました。ありがとうございました

その他の回答 (3件)

  • コンプレッサー負担分でクランク部のベルト掛かりが強くなりテンショナーを引っ張りますが回転ムラでベルトがたわみテンショナーが張りたわみを繰り返してスプリングへたり異音が出ます。ベルトの伸びも関係しているので同時交換です。現車確認出来てませんのでコンプレッサー内部異音の可能性もあります。

  • 当方電装屋です。
    エアコン使用有無で変わるならコンプレッサーの可能性は高い。
    テンショナーだと常時回転してるので、エアコン使用有無で変わるとしたら音がしてるのがエアコン入れると酷くなるってケースです。

    ただ、コンプレッサーの動作負荷で共振して音が出るなんてのも極稀に有るので、テンショナーでは無いとも言い切れないんですよね。

    後はパジェロミニなんかで続発しましたが、マグネットクラッチの固定が致命的欠陥構造で、走行嵩むとプーリー部の固定にガタが生じて動作負荷が掛かると偏心して回転する為、エアコン使用で異音が発生する場合が有ります。

    簡易的方法になりますがベルトを外し、テンショナーとコンプレッサープーリー部のガタを確認するのが有効。
    どちらかにガタが有ればダメな可能性が非常に高い。

    無ければコンプレッサー内部の圧縮機構に問題が有る可能性が高いです。

  • エンジンルームからガラガラガラガラと異音がします。
    エアコンコンプレッサー
    マグネットクラッチ
    H81W
    2001(平成13)年10月~2006(平成18)年9月

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