質問させていただきます。 本日、三菱自工から改善策が発表されました。 内容はeKシリーズ4速ミッション系改善策で、最悪時は変速ショック、変速不良、後退不全になるとの事。 この内容

Question

が当てはまり、去年にトラブルをおこし、ミッションを載せ替えをしました。

私はeKシリーズではなく、日産オッティで、対象製造番号です。

この載せ替えを実施する際、ディーラーにて作業しました。
ディーラーはミッションをばらすことはできないので、廃車か載せ替えの2択しかなく、約25万円にて修理することになりました。

この場合、請求はできるのでしょうか？

現在、ディーラーにて確認中ですが。

ご教示お願いいたします。

Answer 1

それって、平たく言えばリコールでは？

Answer 2

日産リコール
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/K_report450.html

前回の修理が、油圧制御装置（バルブボデー）において、ストッパプラグの材質が不適切と診断されて、載せ替えになったのでしたら、返金出来ると思いますよ。

しかし、前回載せ替えになった理由が、ミッション内部の不具合だとかでしたら、返金出来ません。

同じ様な症状でも、不具合の有る場所が、違う場合も有ります。

Answer 3

日産ディーラーに記録が残っているはずですので、返金できます！必ず申告してください。

Answer 4

いや、平たく言っても改善対策です。
ディーラーに確認中なら良い回答が得られるといいですね。
リコールなら請求できると思いますけど改善対策では難しいかも・・
ダメだった場合はお客様相談センターに相談ですかね？
整備振興会の整備相談窓口の方がいいかも。

要は改善対策で対策される程度の部品交換で対応できるものを
ディーラーがまるごと交換で対応してしまい、多額の費用がかかったって思ってるわけだもんね。

今更ミッションは残っていない、証拠はないだろうけど
面倒を見てくれないとしたら、「すでに損傷は対策部品以外にも及んでいて全交換しか対応のしようがなかった」感じの説明をされるかな？

リコールならば請求できると思いますよ。