日産 オッティ のみんなの質問
pas********さん
2016.9.19 17:32
主に長距離を運転した後につきます。
ガソリンスタンドと、中古車の販売店で点検してもらいましたが、原因はよく分からないと言われました。
運転には問題ないとも言われたのですが本当にほっといても大丈夫ですか?
補足
日産のOTTIです。
久しぶりの無職さん
2016.9.19 19:28
オッティーって日産だけど元は三菱のOEM
日産でも三菱でも良いからディーラーに
持って行きましょう。
質問者からのお礼コメント
2016.9.19 19:39
みなさん回答ありがとうございました。やはり、放置はよくないようなのでディーラーに行ってみようと思います。
bin********さん
2016.9.19 19:05
油圧警告灯点灯原因をなぜ確定しないのですか?
・油圧スイッチ不良
・オイルの量
・本当に油圧が低い
・配線の接触不良
中古車の販売店は整備屋さんなの?
エンジンが壊れたらオオゴトですよ。
ycq********さん
2016.9.19 18:41
運転中は点灯しないから
故障頻度は少ないスイッチだと思う
本当に油圧低下なら危険だってことは判るよネ
天丼さん
2016.9.19 18:05
三菱のオイルプレッシャースイッチは不良に成ること有りますよ。
オイル量問題ないのであれば、オイルプレッシャースイッチ交換してみてはどうでしょう。
パーツ自体は、2000円前後だったと思います。
あんた誰? え!おれ!さん
2016.9.19 17:59
原因が判らないのに大丈夫なんて、いい加減な業者ですね。
警告灯が点いて大丈夫なわけないです。
大丈夫なら警告灯の意味がないと思いませんか。
オイルスイッチに問題がなければ、ヘッドからオイルパンに戻る経路の詰まりでしょう。
オイルは、オイルパンからポンプにより圧送されます。
オイル警告灯スイッチは、その圧送されたオイル経路の途中に有ります。
圧がかかっているときは、OFFになり、圧がなくなるとONになります。
警告灯が点いているときは圧がかかってない時です。
オイルパンにオイルがない時は、ポンプが空回りするので圧がなくなります。
原因は、オイル不足でなければ、戻り不良です。
ヘッドに送られたオイルは自然落下で戻ってきます。
自然落下なので圧がなく、経路につまりがあると戻るのが遅くなり、オイル不足と同じになります。
ant********さん
2016.9.19 17:55
オイルが少ない、指定オイルより粘土が高いオイルを入れている。
オイルフィルターが詰まってる。
オイルポンプが正常に動作してない。
単純に、オイルプレシャースイッチが壊れてる。
長距離を走った後に点灯する場合は、スイッチの故障の確率が高いですが、
ほっといても良い故障ではないですね。
mnd********さん
2016.9.19 17:38
>油圧警告灯が、たまに点灯します。
メーカー車種等に記載が無いので
推定の回答になりますが
メーター内の
エンジンオイル油圧警告灯は
オイルプレッシャースィッチ接点で
点灯する仕組み
エンジンオイル量が
規定どうり量が有る場合は
オイルプレッシャースィッチ関係が
怪しいのでは
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