日産 オッティ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.6.13 00:20
平成19年式 日産オッティライダーターボ 走行距離14万キロ 車検2年付 25万円(税込)
平成17年式 ダイハツ ムーブカスタムX 走行距離 10万キロ 車検2年付 30万円(税込)いずれかの購入を検討しております。
この2台でしたら、どちらが良いでしょうか?
nek********さん
2016.6.14 03:35
売れてる車には理由があります
オッティとMOVEなら圧倒的にMOVEです
オッティのターボは燃費が軽自動車を買う意義を無くすような燃費です
コンパクトカーのがまだ燃費は良いです
というより、ターボは壊れやすいです
NAのMOVEの方が良いです
部品が多い程、単純に故障のリスクは高くなります
それに、走行距離は少ない方が良いですよ
タイミングベルトは必ず交換してもらうこと
走行距離的に交換する時期です
すでにしてあるかは要確認です
故障のリスクの少なさ(こればかりは買ってみなければ分からないですが)や使い勝手からMOVEですね
質問者からのお礼コメント
2016.6.19 23:30
ありがとうございました!
hfy********さん
2016.6.16 18:02
もっと走行距離が少ないのを探したほうがいいと思う!ターボで10万キロ超えは赤信号です。
ハリーパパさん
2016.6.13 15:42
ダイハツ・ムーヴの方。
H19オッテイは三菱のOEMのはず。
走りの悪い、燃費食い車だったと記憶してます。
ただH17年だと次の車検で初年度登録から13年超に
なりますので、税金があがる対象車になることも
お忘れなく。
また14万kmはタイミングベルト交換してると
思いますが、10万kmは微妙です。してるしてないの
確認はしておきましょう。
nakahara8823さん
2016.6.13 06:19
ムーブの方がいいですね
日産車の14万キロはヤバイです
もはや解体屋行きです。
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