日産 オッティ のみんなの質問

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セカンドカーの買い替えで、アドバイスお願いします。

現在は10年前の日産オッティに乗ってます。初めての自動車で何もわからず価格で決めました。

メイン利用者 30代の女
通勤(往復30km)、買い物で利用。
夫所有のMAZDAアクセラがあるので、この車で遠出はしない。
赤ちゃんがいるのでチャイルドシート装着
勤務先の駐車場が車高155cm以下でないと入らない。(とても重要)
家に電気自動車はないが、電気自動車用コンセントがついている。
高速道路は年に3回程度で短距離
豪雪、凍結は心配ない地域
スマホからBluetoothで音楽を流したい
予算は未定です。
車のグレードってなんですか?っというレベルの素人

こんな感じです。

今のオッティの不満は特にないのですが、燃費を考えてもう買えと家族は言います。
リコールはあったけど、トラブルもなく今11万キロ走りました。
子供が小さいので汚すし、もうちょっとがんばったほうがとも・・・

こんな私にアドバイスお願い致します。

補足

できれば新車希望ですが、未使用車や中古も視野に入れてます! また今回のように夫が買い替え言わない限り、いつまでも乗り潰します。 今回はメンテ代がかさんできたのと、燃費が今のより大分良いとのことからです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

全高155㎝以下となると現行モデルで
2座席のスポーツタイプを除くと
ミライースとアルトの2択になると思います

N-ONEが挙がってますが全高161㎝です
当然、ルークスもN-BOXもスペーシアもタントも
さらに全高が高いのでアウトです

イースとアルトを所有していますが
私はミライースの方をお勧めします

カタログ燃費ではアルトの方が良いのですが
実燃費はミライースの方が良く伸びてます
さらに走りもスムーズなのが理由です

質問者からのお礼コメント

2015.8.20 19:23

ありがとうございます!
実はアルトも有力候補でしたが、使っている方の、しかも他車種との比較体験が伺えてよかったです!

その他の回答 (5件)

  • 車高155cm以下を基準とすると、

    ダイハツ⇒ミラ、ミライース、ミラココア

    スズキ⇒アルト、アルトRS、ラパン

    スバル⇒プレオ、プレオプラス

    トヨタ⇒ピクシス

    マツダ⇒キャロル

    になります。

    http://zenkeijikyo.or.jp/select/index.html

  • 今の軽に不満がないなら次も軽でいいのではないでしょうか?
    軽はいろんなバリエーションがあります。ただ155㎝以下となると選択肢は非常に少ないですよ。恐らくスズキアルト(ラパン)、ダイハツミラ、ホンダのN-ONEといったところになります。

  • 使用条件から考えると、軽自動車で充分だと思います。

    チャイルドシートを装着されるとなると、リアがヒンジドアではなく、スライドドアの車が便利でしょうね。開口部が広くなりますし、隣の車にドアをぶつけてしまったり、邪魔してしまったりという事を避けられます。

    高速も年に3回程度で短距離との事なので、ターボ車でなくても良いですね。また雪の心配も殆ど無いなら4輪駆動も必要ないでしょう。

    ホンダ N-Box
    日産 デイズ・ルークス(OEM三菱 ekスペース)
    スズキ スペーシア(OEMマツダ フレアワゴン)
    ダイハツ タント

    以上の6台が該当します。あとは好みや予算で...となりますがダイハツ タントだけは私はお勧めできません。ウリにしている『ピラーレス』構造が、かえってよろしくなく、ボディ剛性が低いからです。簡単に言うと車の造りが弱く、歪みが出やすいボディだという事です。また側面からの衝突に対しても、当然弱いと思います。(実際にそれを経験してタントが廃車になった人で、懲りてスズキのパレットに買い替えた人がいます)

    N-Boxはたくさん見かけるし、スペーシアはどことなくデザインが安っぽいように私には思えるので、デイズ・ルークスをお勧めします。

    注意)OEMというのは、他社の車をグリルデザインやテールデザインをほんの少し変えただけで、違う名前の車として、自社ブランドで販売される車の事です。ですので、基本的には全く同じ車が別の名前で存在するという事です。

  • ご主人がアクセラなら、ご主人が購入した店でデミオでも購入しては如何でしょうか?それもディーゼルではなくガソリンをお勧めします。ガソリンなら200万円程度で一番良いグレードが手に入ります。内装の質感も他社同レベルの車より1ランク上です。シートも1ランク上のアクセラ級のシートを使用してます。今後の事を考えた場合、ディーラーを一本化して長いお付き合いになれば、購入や下取りでかなり無理してくれる様になりますよ。
    ※例えば、私は付き合いの長いマツダディーラーがあるのですか…、昨年アテンザ購入時はオプションモリモリで取り敢えず、見積もりを作って貰った後に店長に一言「で、いくらになるの」でオプション70万円全部引きで即決…商談10分でした。また、義妹が出たばかりのデミオが欲しいと言うので、当時は値引き0~5万円が相場でしたが…、この時も「いくら?」の一言で本体とオプションで10万円引き+他社下取り見積もり千円のボロ軽四を3万円下取りで即決でした。
    長々と書かして頂きましたが、付き合いが長くなるとこの様なメリットがあり、商談に無駄な時間を費やさなくて気持ち良く買い物が出来る様になります。

  • 新車でお考えですか?
    それとも中古でしょうか
    中古でしたら沢山いい車がありますよ!

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