タントとオッティどちらがよいでしょうか？私はタントよりオッティの方が上と思います。

Answer 1

広さがほしいのならタント。

総合バランスならオッティですね。

日産オッティ＝ミツビシのEKワゴンです。

ぶっちゃけ、日産で買うより、三菱でEK買う方が安いですよ。

日産のエンブレムか三菱のエンブレムかです。

ただ装備に関しては、日産の方が少し上です。EKで、これが付いていればよかったのにな～というモノがオッティでは付いていたりしますね。

オッティ＆EKは総合的に良いと書いたのは、まず１番に故障が非常に少ない。
三菱のエンジンの中で唯一リコールがなかったエンジン。
ノンターボでもパワフル。室内が静か。嫌な振動がない。

タント
広いだけ。薄っぺらい。ダイハツ特有のエンジン振動。（室内はバック時に感じる程度だが、信号待ちしているタントを見たらわかりますが、マフラー揺れまくりの、窓少しあけていると窓も揺れまくり）
ロードノイズがうるさい。重いのでノンターボは糞。

上、下、で考えた場合は、軽の場合、タントやパレットなど、カスタムやSWとかのグレードでしか区別する方法はなさげですね。同じ箱っぽいクルマでもザッツなどは、前のトゥデイがベースなんで、雲泥の差です。

以上です。

Answer 2

＞タントとオッティどちらがよいでしょうか

室内の広さを使用する、乗りかたならタント

走行のみに走られる場合はオッティ

Answer 3

背の高い車が必要ならタントです。
普通に乗る分にはオッティが優れてる。
所詮軽自動車に上下関係は無いと思います。

三菱でEK買った方が値引きしてくれますので安いですよ。