来年〜再来年にかけて、車を購入したいと思っています。 250万までのコンパクトsuvが第一希望ですが、他のだとマツダ3も良いなと思っています。

Question

今乗っているのがノートの2016年式ですので下取りが期待できないのでなるべくコストを抑えられたらとも思っています。
新車で買うのか、予算内のために新古車や距離が走っていなく年式が新しい中古車の方がオプションが付いていていいかもと思うのですがどちらの方が良いのでしょうか？
また、おすすめの車種があれば教えてください！

Answer 1

用途だけをみるとSUVである必然性はなさそう

正直なところフィットあたりがオススメです。コンパクトで取り回しも燃費も良く、それでいて空間にも配慮されていて無闇に高くない。隙がないです
ああいうのが次世代の世界の主流でしょうね

それでもコンパクトSUVに乗ってみたいというのなら
燃費抜群のヤリスクロスのハイブリッド
低価格だけど空間重視のWR-V
低価格ながらハイブリッドがあるロッキー/ライズあたりが無難
どれも悪くないのですが運転支援システムの性能を加味すれるとヤリスクロスか、やっぱりフィットです

アウトドアレジャーが好きで不整地にも乗り出したいというのならSUVのオススメ度は四駆でなくてもぐっと上がるんですが、SUVをフル活用しないタイプの人にとってはタイヤ代がかさむだけのクルマになりがちです

SUV自体は大好きなのですが、無条件にはオススメしがたいです

Answer 2

安いのが良いならブロンクスかWR-V。
ハイブリッドが良いならヤリスクロスかヴェゼル。
高いだけで燃費が良くないキックスは避けるべき。

Answer 3

＞250万までのコンパクトsuvが第一希望ですが

昨年にWR-Vを購入済みの者ですが、
Zタイプ、税込み、純正ディスプレイオーディオ、純正フロアマットのみ販売店オプション込み、
諸費用を最小限にしhondaカーズ店さんで総額250万円ジャストにしてもらっていますが、
沢山のオプションを選択すると２５０万円では厳しいです。

Answer 4

下取り？を考慮するなら→キックス？

自社乗り換え」なら…下取り」+α？かと
とはいえ…
eパー専用の現行ノートよりも
旧ノートの方が→良い？気もするが

ま☆マツダ3」の様なデザインを好まれる？のであれば
→スズキのフロンクス」は？どーだろ

写真とは異なり→実車のスタイリングは
結構☆スポーティですよ
一度☆実車を見てみると良いかと

また…どのクルマも」ですけど
現行型を購入するなら→新車の方が☆良いと思いますよ

旧型以前なら→当然☆中古車になりますけど
(10年経過の延命車もコチラかな

新車のメリット」て…昔ほど感じられない？かな

Answer 5

金銭面を気にするならオプションなんて外すものがほとんどだと思うのですが、、、社外品で質が良く値段の安いものが車種専用であるのでそういうのでいいと思いますよ。
オススメはホンダのWR-VかトヨタのヤリスクロスHVですかね。
室内空間の広さを重視するならWR-Vです。
燃費を重視するならヤリスクロスHVです。
室内空間は同価格帯の中ではWR-Vはまだ広い部類です。
ヤリスクロスHVの燃費は圧倒的です。
WR-V16.4km/Lに対しヤリスクロス30.2km/Lです。WR-Vがガソリンしかないので仕方ないですが。
まぁハイブリッドのメリットは燃費より加速や静粛性にあると個人的には思っています。
車体重量1200kgがせいぜいの車に1490ccならガソリンでも加速に関しては苦にはならないかもですがやはりハイブリッドの加速は魅力的ですね、、、

Answer 6

250万円以下コンパクトSUVなら
トヨタ・ヤリスクロス
ホンダ・WR-V（画像）
あたりが候補ですね。
新古車は要望に合うなら良い選択だと思いますよ。新車の一番のメリットは「自由に選べる」事ですからね。
車種・グレード・色・装備・諸々を自由にできるのが新車で、中古は全部決まってしまっています。オプションは基本的に不要なものしかないと考えた方が良いです。実際あれば便利と思っても無くて困ることは何もありません。お金掛ける価値と優先度は下です。

Answer 7

新車250万だとヤリスクロス中間グレードでも足が出そうなので
ライズか、中古をメインで考える事になりそうですね

後はデザイン的な好みと
使い方によって後席重視か・荷室重視か などで絞り込んでいけそうです