2代目日産ノートE12、NAエンジンのオイル交換をDIYでやっていて、いつも規定量より500ml少なくしかオイルを入れられません。

Question

(LとHの中間までで。フィルター交換有無し共に。規定量は2.8L or 3.0Lで、入る量は2.3L or 2.5L)
以前乗っていた、初期型フィットでは同じやり方で規定量入っていたので、少し心配になります。

抜き方は下抜きで、エンジンをアイドリング等で5分ほどあっためて、タイヤスロープに乗せて、オイルを10分ほどかけて出します。

これで5年間問題なく乗れています。(中古購入のため8年落ち、現在5万キロ)
フィットよりオイルが落ちて来るのが遅いんですかね？0w20でオイルは同じですが。
ご意見よろしくお願いします！

Answer 1

私のノートE12SC付も規定量入りません、以前乗り継いだ車やオートバイも規定量入ったことがありません。
オートバイ等エンジンをばらすと、オイルパンやらヘッド回りにかなりオイルが残っています。
抜けきらないオイルが溜まる所があるものと考えています。
ちなみに、オイルは多く入れると燃費に影響します。
少ないのも不安なので、真ん中弱程度にしています。
特に小排気量のエンジンはオイル量や質の影響が大きいようです。
ノートは既に６万キロを超えましたが、オイルレベル真ん中以下や２年程度の無交換でも影響ありませんでした。、（２年だと結構真っ黒で粘度UP）
一番影響が表れたのが現在使っているモービル１に純正オイルから変更した所、燃費UPとトルクUPが体感できました。（最初だけ純正オイルだったのでエンジンの当りが出始め時期と交換時期が重なったから、よくなったと感じたかも）

質問者からのお礼コメント

概ねそういうものなんですね。
回答ありがとうございました！