日産 ノート e-POWER のみんなの質問
mat********さん
2024.12.1 19:10
エルグランドE52前期ライダーやセレナC27前期やノートE12E13辺りはめちゃくちゃカッコよくて好きなんですが、エルグランドE52後期やセレナC27後期辺りから無駄にグリル大きくなってクッソダサく見えます
日産のデザイナーはセンスが無いのでしょうか?それとも私の感覚がおかしいのでしょうか?あれが流行りなんですか?
昔から乗ってて大好きなメーカーなのであまり悪口言いたくないですが、周りからはダサいメーカーとしか言われなくて悲しいです
rtc**452さん
2024.12.4 17:07
ルノーと提携した辺り ティーノグリルと呼んでましたが あの辺から興味が無くなりましたね。V36スカイライン クーペも嫌いではなく候補に上がりましたが3,7Lで消えました、2Lターボの設定があれば買ってましたね。
ハチロクが来年で発売13年目に突入。
日産になぜあのくらいで出せないのか?
GTRもあそこまでパフォーマンス出さなくてもよかった気も。ポルシェやランボルギーニとは違う。NSXもそうだけどお金かけてやり過ぎた割にファンが冷めただけでした。
マツダも同じく歴史を生かせていない。
車やバイクには歴史も必要。
Kaffeさん
2024.12.1 19:41
グリルがデカい方が売れるんで…。
1150336094さん
2024.12.1 19:14
デザイン変更の酷評は付き物です。
あなたの価値観の真逆の人だっているでしょうし。
少なくともデザイナーや開発陣はあなたより頭がいいことは確実です。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.1 19:10
デザインの良し悪しは個人の主観によるところが大きいですが、最近の日産車のデザインについてご意見をいただき、ありがとうございます。
・自動車メーカーは、時代の流行やトレンドを意識しながらデザインを行っています。グリルの大型化は、力強さやプレゼンス性を高める狙いがあると考えられます。
・一方で、あまりにも大きすぎるグリルは、ユーザーの方から見ると違和感があるかもしれません。デザインの評価は人それぞれ異なります。
・日産は長年にわたり多くのお客様に支持されてきたメーカーです。今後のデザインについても、さまざまな意見を参考にしながら進化していくことでしょう。
デザインの好み違いはありますが、日産を愛好されている方の気持ちは理解できます。今後のデザインにも期待したいと思います。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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