E12ノートe-POWERを買って後悔した人は多いのですか。

Question

先代ノートがe-powerが出てからコンパクトカーの売り上げ数がルーミーと競うような数になっていましたが、最近はそんなに売れていたというイメージの台数走ってません。まあそれでも普通に見るのですが。
近くの中古車店でアクア、フィットもあるけど、ノートが一番多かったです。
システムが複雑で早い段階でちょっとでも不具合起きて、「もう駄目だ‼」となった人が多かったのでしょうか。

ノートはコスパというよりは、目先だけのメリット(装備の質やワンペダル)を楽しみたい人向けですか。

Answer 1

e-POWER搭載のノートE12(HE12)はE12の中でも後期モデル。その後E13が出てそのE13もマイナーチェンジしてますからねえ。中古車屋にたくさん並んでたとしても、そもそも買い替え時なので普通じゃないでしょうか。

e-POWERの初代なので洗練されていない面が多いのは感じます。燃費だって決していいわけじゃないし、回生ブレーキが強すぎてガックンガックンするし、エンジンがかかるとなかなかうるさいし。

私は運転の苦手な妻のために3年落ちの中古で買いましたが、加速がよいので高速合流でほぼ止まりそうになってもそこから一気に100km/hまで持っていけるし、アラウンドビューモニターで駐車枠にきちんと停められる、車線逸脱警告や衝突被害軽減ブレーキも付いていて、値段と機能のバランスとして満足しています。新車で買った方はどうかわかりませんが。

E13でだいぶ質感の底上げがされましたが、E12はランク的にもだいぶ下で内装の質感も安っぽいので、車好きな人には向かないと思います。

Answer 2

E12 Vセレクション。
アクセルオフだけで止まるので、そこだけは納得。
ブレーキランプが点きやすいように、踏み切り手前とかであまり速度を落としすぎず、一気に回生ブレーキをかけるようにしています。
液晶表示とか進化しているが、ギリギリまで乗る予定(買い替えの原資も無いが)。