日産 ノート e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.6.4 11:58
補足
エンジンや足回りなど全体的にみて。
tommocoroneさん
2020.6.6 12:44
ニスモにしろGRにしろメーカーの保証がある完成車なんだから、
今どきじゃじゃ馬なんざないよ。
というか、そもそもニスモはそんなものを作ったことは一度もない。
で。
マーチとノートの差はベース車の差がそのまま強調されて出るから
ホイールベースが短く車重の軽いマーチは俊敏に向きを変えられる。
e-Powerの威力で発進加速が強烈なノートe-Powerニスモs。
意外と古典的で全体に荒っぽいのがガソリンのノートニスモs。
それぞれ特徴があってそれぞれ違う。
ごとねさん
2020.6.4 21:31
ニスモ<ニスモS
d( ̄  ̄)
エンジンまで?いじってあるのが→S」です
>じゃじゃ馬か?
んな車は→最近、見かけないね
良く躾けられている
(๑╹ω╹๑ )
大概…パワー/ウェイトレシオで語る人?がいますが
ま…目安」程度?かなぁ
GRヤリス
久しぶりに見る?じゃじゃ馬の予感☆
d( ̄  ̄)
じゃじゃ馬】てーのはさ…
レコードラインが1本しか?ないんだよ
そこに乗せてれば→速く&安定してるけど
ラインがら外れると→遅い&不安定な車の事だよ
フロントベビーでショートホイールベース?
なんて車は→その傾向?にあるかもなぁ
(๑╹ω╹๑ )
ブレイドマスター」とか?147GTA」とか?な
nek********さん
2020.6.4 19:01
ノート Nismo Sにしてもじゃじゃ馬じゃないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=-VKA0F3ch8A&feature=youtu.be
sal********さん
2020.6.4 12:06
比べたらNoteだけど、あの辺りのNISMOは名前だけのNISMO。
じゃじゃ馬でなく、とても乗りやすい車。
azw********さん
2020.6.4 12:03
ニスモシリーズのマーチとノートではどちらの方がじゃじゃ馬でスペックが高いですか?
日産 ノート(NOTE)ニスモ S・1600cc
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