日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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プリウスやノートのような電子制御のシフトレバーなんていうのか知らんけど
何とかならんのか?
プリウスも大概分かりにくいがそれよりもわかりにくい。

ドライブに入れてるつもりなのにニュートラルなったり。
リバースはボタン押さんと入らんとか。まあ入れ間違い事故には良かろうが。
それならボタン押さないとそもそも上には上がらんようにしろ。
次に糞なのがワンペダルドライブ。そこに未来感いらん。
なら簡単にオフできるようにしてくれサービス悪すぎ
一旦普通にしたらこちらが設定変えるまで戻らんようにしろ。
アイドリングストップみたく、
一旦イグニッション切ったらアホみたいにデフォルトに戻りやがってあほか!
それにBってなんだよ

と色々言いましたが

シフトノブだけわかりやすいようにおpしょんとかでできませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

あのレバーが元の位置に戻っちゃうのが諸悪の根源ですね。
おとなしくセットしたところに居ろと思う。
一々インジケータ見ろっていうのはアホかと。
どうせスイッチなんだからユーザーが選べるレバーなり押しボタンを並べるなり選べるようにすれば良いのに。

あと、何で前に倒すと後退で後ろに倒すと前進なのかも判らない。
駐車場で踏み間違い事故を起こす原因の一つだろう。
これもユーザーが好みに設定できるようにするのも技術的には簡単な事なのに何でだろう。
一般的なATのレバーの並びにしたかったなら変な中立に戻るようなのにせずに一般的なATと同じで良かったのではないか。

質問者からのお礼コメント

2024.12.10 12:57

あれ開発した人なんであのままなのか全く意味わからん

その他の回答 (3件)

  • 「近未来を先取りしてます」感を出してるだけでしょ。他が全然追随してこないのが笑えます。早くゴ○ブリミサイルには絶滅して欲しいです。
    製造~廃車までを考えたら全然ECOじゃないですよね。

  • 出来ません
    そんなオプションはありません

    もし存在するなら無知ですいませんでしたってなりますが…

  • #色々言いましたがシフトノブだけわかりやすいようにおpしょんとかでできませんか?

    できない。そんなオプションなどないから。
    プリウス程度のシフトセレクターがダメなら輸入車のセレクターも無理でしょうか?

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