日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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車の購入を考えています

最近免許に受かり どの車にしようかずっと迷ってて

形状としては
エヌボックスやムーヴキャンパス
日産ノート 等の車がとても好みです。

初心者でも乗れるようなおすすめの車ありますか?

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回答一覧 (10件)

  • 他人のススメより毎回その車を見たり乗った時に自分の心がときめく車にしたら良いと思います
    どれ乗っても大外しはしないし、初めての車なら比較も出来ないので差も分からないでしょう
    一生乗り続けるわけでもないし、自分の感覚で選んで失敗もまた次への肥やしです

    一応参考までに言うと、ウチはNBOXとキャンバス(どちらも現行モデル)悩んで見た目重視でキャンバスにしましたが、イマドキの軽はとても良く出来てて快適です

  • 日産ノート(E13)乗りです。
    こき下ろすコメントがあって凹んでいるのですが、ユーザーとして答えさせていただきます。

    結論から申し上げますと、初めての運転として乗る車としてはあまりお勧め出来ません。
    ノートは特徴として『ワンペダル』という、アクセルペダルだけの操作により加減速をコントロールする機能が付いています。
    アクセルペダルを離すとかなりの減速機能が働き、最終的には徐行ぐらいのスピードになります(停止はしてくれません)。
    個人的には快適な機能ではあるのですが、慣れれば慣れる程、営業等でワンペダルでない他の車に乗った時に妙な違和感がするようになってしまいました。
    10年以上他の車を運転してきたので違和感程度で済みますが、初めての車でワンペダルに慣れてしまいますと、結構苦労することになると思います。

    一応、ノートでもワンペダルでない操作は設定で可能です。ただし、ノートの快適さが失われてしまうことになるので、それならばむしろ他の車を買った方が良いのではないでしょうか。

    一度試乗してみることをお勧めします。色々なディーラーを巡り、色々な車に乗ってみてください。運転してみてください。
    それでも絶対にノートがいいというのであれば、喜ばしい限りです。
    日産は全体的に割高でコストが掛かるし、故障が多いので保証は必須、サービスもあまり良くありませんが、そういったことを含めてもノートという車は素晴らしい車だと思っています。

  • 軽なら何でもいいですが現行アルトがおススメです
    かわいらしいデザインが若い女性にぴったりですね
    普通車はやめといた方がいいですよ お年寄りと間違われます

  • まずは予算を提示しないと・・・。
    予算30万です! じゃあ、乗れる車もかなり限られてきます。
    それとも、200万300万の新車を買うつもりですか?

    ノートのEパワーがどうのこうのって解答あったりしますが、質問者さんの予算が30万とかなら、そんな車は買えません。

  • ノートも軽自動車も買わないほう良い
    コンパクトカーならアクアにするわ~

    ノートを勧めない理由
    e-powerはトヨタに対抗すべく苦肉の策で出たハイブリッドですから洗練がなされてない。
    まして日産は電気系統弱くて、国産車メーカーでは品質が最も悪い、そして営業マンの態度も悪い傾向にあり、高速の燃費は悪い、コスパ悪い、オプションの融通効きづらいせいで無駄に高額、逆にリセールバリューはダメ、乗る人は変わり者の信者や人間性疑う人が特に多い傾向ある。
    ノートというよりは日産自体おすすめできないね。
    そんなメーカーの車、乗りません。

    軽自動車を勧めない理由
    走りも乗り心地も最低限にしていて乗る愉しさなんて一切ありませんよ

  • 軽自動車かコンパクトカーで迷われているのでしたら、予算があるならコンパクトカーから選んだ方が乗りやすくて無難と思います。

    最近の軽自動車は進化しており、N-BOXもキャンバスも問題視するほど乗り心地が悪い訳ではなく、自然吸気エンジンでも街乗りなら十分で扱いやすく、踏んだ段階でもううるさいということもないです。

    しかしコンパクトカーの方が実際クラスが上なので、基本的には乗り心地や走り心地も格上ですよ。

    なおノートは電気駆動100%でエンジンは発電にしか利用されない電気自動車に近いハイブリッドです。ワンペダル走行は慣れる人慣れない人がおり、慣れてしまうと信号が多い平坦な道や下り坂が続く山道では燃費稼ぎゲーム感覚になれます。高速道路も燃費はトヨタ方式のハイブリッドに負けますが、軽自動車よりも紛れもなく
    走りが静かで、アクア等よりも静かだったと認識しています。反面日産の車は電気系統が弱く、品質のトラブルを国産車で最も起こしやすいメーカーで電動機構を充実させた分修理費やメンテナンスも高額になると言われますので、それが何としても嫌だという場合はアクア、ヤリス、ソリオ、フィット等の方が良いですね。

    アクアは走りや乗り心地において尖った魅力というのは控え目な印象ですが、それも軽自動車よりは走りの快適度は上です。

    よりスポーティで高速道路を爽快に運転したいならヤリス、ハイブリッドなら燃費も両立。後部座席は狭く、高身長男性なら窮屈な室内だと感じる場合もありますが、車の基本性能はコンパクトカーにしてはしっかりしたセッティングです。

    狭い道でも走りやすく乗り降もしやすいのはソリオですね。
    スライドドアが搭載されているので、後部座席に人を乗せる機会が多い方には便利。ただ「シエンタやフリードより安価クラスで極力小さく、でも軽自動車よりは良く」という条件下でできたトールワゴンなので、車の基本性能は高望みできません。このサイズのトールワゴンとしてはハンドルやブレーキのあそびは小さい部類で軽自動車よりは良いとは思いますが。

    オールマイティはフィット、デザインが嫌でないならこれがおすすめ度1位です。
    ハッチバックコンパクトにしてはシートアレンジが多彩で、後部座席も先代よりは狭いもハッチバックコンパクトクラスではクラストップの広さという事実は継承されています。さらに新開発ハイブリッドで燃費も良く、静粛性が非常に高いので、本来なら誰もが乗りやすい車であったと思います。
    ただデザインのせいなのか、軽自動車の質向上によるのか、現行は社内だとN-BOXに購入層が流れます…

  • ノートがいいんじゃないでしょうか!?

  • 男ならランクル70一択!

  • 初心者の方におすすめの車種としては、以下のようなものがあります。

    ・軽自動車(エヌボックス、ムーヴキャンパスなど)
    軽自動車は取り回しが楽で、維持費も安価です。駐車も苦労しません。初心者にとって扱いやすい車種です。

    ・コンパクトカー(日産ノートなど)
    軽自動車よりは大きめですが、十分コンパクトなサイズ感です。室内は広めで使い勝手が良いでしょう。

    ・ミニバン
    家族がいる方におすすめです。広々とした室内で乗り降りも楽です。ただし、取り回しは少し大変かもしれません。

    いずれの車種も、初心者マークを付けることで周りの車の理解も得られます。低燃費で経済的な車を選ぶと良いでしょう。安全性能にも注目して、気に入った車を選んでください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 初心者が車を選ぶ際には、エヌボックスやムーヴキャンパス、日産ノートのようなコンパクトで扱いやすい車が適しています。これらの車は運転しやすく、燃費も良いため経済的です。中古車を選ぶ場合は、信頼できるディーラーから購入し、走行距離や車の状態、保証内容をしっかり確認することが大切です。また、試乗して自分に合うかどうかを確かめるのも良いでしょう。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10282752155
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11293232711
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12305801197
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13278177828
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13289760708

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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