日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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日産ノート、オーラ、オーテッククロスオーバー、リーフ豊田ヤリス、ヤリスクロス、プリウス

雪国で四駆のファミリーカーとしても使うことができる車ってこの中だとなんだと思いますか？？

ポイントは「維持費」ってお願い致します。

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回答一覧 （2件）

  • 積雪の突破力は明らかにヤリスクロスですね
    最低地上高のメリットとオフロード専用制御を有する四駆システム
    街乗り専用なんちゃってSUVと思い込んでいる人が結構多いのですが、ああ見えてコンパクトSUVでは最強クラスの悪路走破性を有します。特にガソリン四駆の耐スタック性が高い。小さなRAV4

    まあ維持費や普段の走り重視ではハイブリッド。でも購入価格の差も加味するとどうでしょうね？

    一方、凍結路では日産の電動四駆の制御が優秀です。超レスポンスのモーターを使って駆動力が前後個別に制御されるというのは強い

    ともかくファミリーカーという絶対条件が無視できないですね
    ならばリアシートにも余裕があった方が良いです。ラゲッジ空間も大切。実物をしっかりチェックして納得できるモデルの方が良いです

  • ヤリスクロスたけてしょうね！

    ノートとノートオーテッククロスオーバーは高さ5mmしか変わらないですし、オーラも車高は変わりません！

    リーフは長時間渋滞電欠が心配です。

    プリウスは車高が低いので駄目です。

    最低地上高を考えればヤリスクロスですね！

    豪雪地域で無ければノートやオーラの4WDモデルても良いとは思います。

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