日産 ノート e-POWER のみんなの質問
にぴさん
2024.12.6 21:06
vng********さん
2024.12.7 11:19
現行ノートに乗っています。
正直に申し上げますと、アクアのが良いかと。
燃費は断然アクア。
快適に走りたいならノート。
アクアよりも静粛性やアクセルのレスポンスはノートがピカイチです。
ただ、遠出(高速道路)を走る際はエンジンが回りっぱなしになるので燃費が落ちます。
たまたま見つけた小技ですが、高速道路を走行中にエンジンを止めたいなら、アクセルペダルを0.5秒離してから元の位置に踏み込んでみてください。
エンジン止まりますよ。
ただし、検証した限りでは80km未満のときでないと止まらない可能性大です。
少しですが、これで燃費を稼ぐことができます!
最後に、私ならアクア一択です!
rtd********さん
2024.12.7 07:35
乗っていて愉しいのはノート、装備の質もノートですが、「買う」ならアクアですかね。
電気駆動100%のハイブリッド車である点はアクアと異なります。
静粛性も加速のレスポンスもノートの方が良い性能だったと認識しています。
エンジンは発電のみで駆動は電気オンリーですから、エンジン駆動もあるタイプのハイブリッド車よりもタイムラグが短く、踏んだ瞬間スムーズな加速をします。
また電動パーキングブレーキもノートには付いており、渋滞が長続きするとき等は便利です。
メーターはどちらもデジタルですが、ノートの方が質感高く高級感あって見えました。
逆に高速道路の燃費はアクアが良いです。
電動自動車は高速の燃費面で不利ですが、アクアに搭載されるTHS Ⅱは走り方で自動でエンジン駆動かモーター駆動かを振り分けるので、燃費も落ちにくいです。
耐久面やリセールバリューはアクアだと思います。
トヨタは「世界のトヨタ」「安心のトヨタ」と言われており、日産よりも長く乗れるだけの品質があります。
日産は今はどうか知らないが、耐久性が低い傾向にはあります。
電気系統が弱いので、電動装備が多くできるのがノートの魅力ですが、トヨタほど長くは乗れない可能性高いのは注意してください。
そして日産車は中古で売るとき、あまり高くつきません。
日産の中古車は海外での中古の需要があまりないし、品質の問題もあってか、安い値段設定で売れ残りやすいです。
という理由から私は買うならアクアです。
レンタカー等ならノートも良いと思う
といった感じですね。
※個人的主観もあります
Gさん
2024.12.7 01:27
自分は最近トヨタ車ばかり購入していますがその2台ならノートですかね。車だけ選ぶなら、ですが。社用車がアクアで何度か運転させられたことがありノートは知り合いが乗っているので運転したことがあります。ノートのブレーキは癖がありますが加速もいいし運転していて楽しいですね。ただ知り合いのノートは納車して数ヶ月ですが不具合が出ておりその不具合に対してのディーラーの対応など聞いていると何でそんな対応に…というようなことがあったので実際に買うとなるとどうですかね…アクアが嫌な理由はうちの会社の社用車なんで見るのも嫌という個人的な理由が大きいかもです…
czn********さん
2024.12.6 23:52
加速の気持ちよさからノート。
旧アクアはサスペンションも酷かった。現行は改善されているのかなぁ。
for********さん
2024.12.6 23:12
高速道路走行の頻度がそれほどでも無いのでノートかな。
加減速もアクアより機敏だし。
アクアはパーキングブレーキが足踏みなのが残念。
とは言え、現在の日産車を買えるか?
佐藤C作さん
2024.12.6 23:01
ノート一択。
アクアもヤリスも狭い。
ノートと比べるならフィット
1250372729さん
2024.12.6 21:51
アクアにしました。
a12********さん
2024.12.6 21:14
自分ならアクアかな。
装備を細かく比較したわけじゃないですが、価格はいい勝負なんじゃないかな?
決めては燃費。
アクアの方が5km/Lくらい良いようです。
これだけ差があると、実用燃費でも差がつくんじゃないかな?
ID非公開さん
2024.12.6 21:09
アクアですね。現行は先代ほど狭くありませんし。
ノートはeパワーシステムの高速燃費の悪さが気になります。
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