日産 ノート 「とにかく何も特徴の無い車だった。」のユーザーレビュー

ZERO ZERO ZERO ZEROさん

日産 ノート

グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
3
積載性
5
価格
3

とにかく何も特徴の無い車だった。

2021.9.21

総評
今月か来月頭には手放す車です。
丸9年乗ってのレビュー!!

世話の焼ける車ほどカワイイというのは何故だろう?
パーツレビューや整備手帳の数を見てもらえば解るとおり、かなり弄りがいがある車でした。
そこを弄っていく楽しみが一番この車の満足しているところ。
「もう、こんなに車は弄らないだろうな」と思うほど弄りました。

不満が多い車だが、なんだかんだ気に入っている。😊
満足している点
調整機能が悪くて悪評の高いシートだが、個人的には相性が良いのか長距離乗っても疲れない。
室内が当時のコンパクトカーの中で一番広かった。
フロント回りの収納が意外に多い
デザインも当時のコンパクトの中では一番格好良かった。
不満な点
内装がチャチ
リヤのスプラッシュノイズが凄い!!
リヤサスがはねる
寒冷地仕様なのに暖房が効かない
同じくヒーターミラーが無い
同じく吹雪くとフロントガラスが雪まみれになる
(暖房が効かないから当然である)
冷房が効かない
ステアリングとエアコン操作パネルのデザインが可愛すぎる
リヤのセンターアームレストが最上級グレードにしか無い。(今度契約したキックスにも無いけどw)
ラゲッジランプが無い
当時、HIDとLEDの過渡期だったのですが、どちらのOPも無かった。
当時は最上級グレードのメダリストにすらハロゲンしか無いとかあり得ないw
デザイン

3

外見は気に入ってるけど、内装がファニーすぎて×
女性が監修しただけある。
でも、外見は意外と男受けしそうなデザイン
走行性能

3

基本的に素のノートはボディーがフニャフニャで、インチアップしただけで曲がらなくなります。
でも、SC過給はなかなか良い感じのトルク感で好きです。
乗り心地

2

正直、リヤが酷い!!
リヤサスは跳ねる。
ノーマルでも突き上げ感が割と酷い。
フロントに乗っている分には割とまとも。
積載性

5

当時のコンパクトクラス最強の積載性!!
でも、個人的にはもう少し積めたら(4人乗車で)良いのにと思っていました。
燃費

3

可も無く不可も無くという感じ。
ハイブリッド車には到底及ばない燃費。
高速で80km/hを超えた当たりから急激に燃費が悪くなるCVTの悪癖があった。
あと、街乗りも良くない。
下道の長距離は25km/Lぐらい走って良かったんですけどね。
価格

3

購入当時は普通の価格でした。
故障経験
バッテリーがとにかくすぐ駄目になる。
4年に1回交換してます。
ただでさえ高いアイスト用バッテリーなのにね。

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