日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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日産 ノート 新型・現行モデル
1227

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

609

星4

390

星3

153

星2

39

星1

36

1,227 件中 261 ~ 280 件を表示

  • アメリア3 アメリア3さん

    グレード:X Vセレクション(CVT_1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適に乗れるクルマ。毎日乗ってます。

    2020.12.11

    総評
    買って本当に良かったです アニメのイニシャルDが好きです。仲良くしてください。 https://animegaphone.jp/initiald-junban/
    満足している点
    視界が広く、運転がスムーズ。車内のデザイン、操作性も充実。
    不満な点
    ちょっと狭いかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほあけん ほあけんさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    ずっと乗っていたい、楽しい車❗️

    2020.12.5

    総評
    なんだかんだで楽しい車です。 これからも大事にして維持って行きたいと思います😄
    満足している点
    車体が軽いのでキビキビ走ります。 やはり何と言ってもMT車 ヤル気にさせてくれます😄 そこそこの燃費とそこそこのパワー❗️
    不満な点
    やはりもうちょっとパワーがあれば‥‥ あと、オープンデフでは前に進まない‥ せめて純正でビスカスでもつけてもらえたら‥ あと、高速道路では回転数が高い‥ 6速MTがよかったなぁ〜‥
    乗り心地
    純正の足は硬い‥

    続きを見る

  • かりんちょー かりんちょーさん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    1年経ったけど

    2020.12.2

    総評
    中古にしてめっちゃ走りまくってるから何年持つかなー笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のぎあん のぎあんさん

    グレード:ニスモ S レカロシート付車(MT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ニスモ

    2020.11.28

    総評
    最高
    満足している点
    セミバケからフルバケに変更してから運転しやすい分視界が(ㆀ˘・з・˘)文句いいたい
    不満な点
    ない。愛着してる
    乗り心地
    悪路のボコボコ路面は跳ねるのが難点、他は最高

    続きを見る

  • じんざん じんざんさん

    グレード:メダリスト(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    新型が発表されましたが…

    2020.11.26

    総評
    運転席の座面調整以外は特になし
    満足している点
    コンパクトカーなので、取り回ししやすい事
    不満な点
    運転席の座面調整が上下だけな事
    乗り心地
    車格並みと思えば…

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  • Polarstern Polarsternさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    The 中庸

    2020.11.6

    総評
    初代は、同時期にヨーロッパにて発売されていたルノーモデュスの面影を感じられる爽やかなデザインで好みでした。(逆に言えばノートがあるからモデュスが発売されなかったとも言えますが) ただ、「低燃費少女ハイジ...
    満足している点
    ・前期はまだクリーンなデザインで好みでした。ただ、先代もそうでしたが、後期では少々ケバくなり…。(Fit2の面影がチラつくのはさておき…) ・室内の広さ、燃費はよかったですね。
    不満な点
    ・燃費に振り過ぎではないでしょうか。走り出しの遅さはびっくりしました。追い越し時に深く踏み込んだときも、タイムラグを経てまず回転が上がり、その後スピードが上がる、という始末。ぶっ飛ばそうという気を削ぐ点で...
    乗り心地
    -

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  • H-K H-Kさん

    グレード:X Vセレクション+セーフティII(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    シンプルに良い

    2020.10.28

    総評
    良く売れた車として、納得いく車です。
    満足している点
    小回りがききます。安全装備も十分な配慮がされています。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YBJ YBJさん

    グレード:15S FOUR Vパッケージ_4WD(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    思ったより走る。(グレード判明したので書き直しました)

    2020.10.22

    総評
    5人乗れるし、リヤシート畳めばいくらでも荷物乗るし、思ったよりぐんぐん曲がるし良いと思います。10万キロ、10年選手だけど特にヘタった感じもない。良いと思います。
    満足している点
    思ったより走る。燃費はそこそこ…だけど10万キロ走ってるから、もしかしたらリフレッシュしたら化けるかも?
    不満な点
    あまり多くを求めてなかったので不満はないですねー。
    乗り心地
    オーソドックスな形式の足がしっかり仕事をしてる。乗り心地も良いし変にフワフワすることもない。

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  • 赤い稲妻模様 赤い稲妻模様さん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    通勤車&プライベート車なので乗り心地は最高です

    2020.10.4

    総評
    ニスモノートは、赤いエアロがメインなので乗り心地や、スポーツカーの乗り心地があるので、いいと思います。
    満足している点
    サスペンションが硬く、まるでスポーツカーに乗っている気分です
    不満な点
    アイドリングストップがついているところです
    乗り心地
    サスペンションが硬く、路面の状態をドライバーに伝えてくれるところです。

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  • ニスモS23 ニスモS23さん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ようやくMT!

    2020.9.27

    総評
    燃費もよく、MTなので操ってる感が楽しい。
    満足している点
    車重も軽く、1.6NAでもそこそこの走り。
    不満な点
    不満というより慣れでしょうか。 FRばかり乗ってきたので、アクセルオンでのアンダー感とステアリングの重量感。 ノーマルeパワーのステアリングは軽いので、NISMOの味付けでしょうか。低速時はもう少し軽...
    乗り心地
    中高速、路面の綺麗な峠では抜群ですが、悪路ではサスが吸収しきれずに、突き上げ感が強烈。

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  • 原ちゃん(hdc) 原ちゃん(hdc)さん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    ”じゃない方”だけど、しっかりした車です。ちょっと感動しました。

    2020.9.19

    総評
    現代のコンパクトに乗っていなかったので、いい意味で裏切られました。大げさですが、かつて父が乗っていたゴルフ2が思い出されました。
    満足している点
    とにかくコンパクト! 3気筒だけど軽くてスーチャー付きなので結構速い。 ノーマルの足とタイヤでも結構安定している。
    不満な点
    シートがだめ。形も硬さも材質も使い勝手も。 (下級グレードだからかも)
    乗り心地
    意外と硬い。縦方向の振動が気になる(中古車なので個体差や程度差があるかも)。 足もタイヤ(185-70-14)もノーマルなのに。でもしっかり踏ん張る。運転者には良いが、同乗者にはどうか。 音は静か。も...

    続きを見る

  • 伽耶 伽耶さん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    タイヤは5年

    2020.9.18

    総評
    低速から中速にCVTチェンジがかぶり気味になるのが気になる
    満足している点
    意外と燃費がいい
    不満な点
    ガソリンタンクが小さい
    乗り心地
    まあ、少し固めですが、その分いい振動が来ます

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  • ふなぴん ふなぴんさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノート

    2020.8.14

    総評
    サイズがちょうどいい。 視界も悪くありません。
    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    リアが重たい。
    乗り心地
    乗り心地はいい。

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  • 弾(だん) 弾(だん)さん

    グレード:16X(MT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い車

    2020.8.13

    総評
    とても良い車だと思いますw
    満足している点
    ニスモスポーツリセッティングを付けたお陰で、低トルクが強くなり、0スタートからの加速が良い事。
    不満な点
    ノートのユーザーは、ライトユーザーがほとんど という点かな。
    乗り心地
    ノーマルシートだと すぐ身体が痛くなりやすいのですが、 レカロに変えてからは長時間運転も楽になりました。

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  • トモ@b3 トモ@b3さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に使うならこれで十分(素ノート)追記多数です。

    2020.8.12

    総評
    キャンペーンで安かったので、お盆用に素のノートを1週間借りました。 選択肢はいくつかありましたが、後席足元が広いのでノートをチョイス。 足車としては十分で、真夏のバイパスドライブもさしたる不満...
    満足している点
    普段使いに
    不満な点
    燃費対策で仕方ないと思うが、アクセルへの反応が鈍い。 やはりテレスコは欲しい。シート位置を足に合わせると、手を突っ張るように前ヘ出してる感じになる←長距離は疲れそう。 シートリフターの材質が薄...
    乗り心地
    コンパクトカーとして、なかなか良いと思います。 ちょっと固めのシートがしっかりしている印象です。長距離でも疲れは少ないかも。 【追記】 夜、空いたバイパスの流れに合わせて、80kmh、150...

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  • とど@くみちょ~ とど@くみちょ~さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価

    2020.8.2

    総評
    街乗りには非常に乗りやすい。高速はタイヤが細いので100キロ超えると運転がしんどい オートスピードコントロールは便利
    満足している点
    コンパクトで非常に運転し易い 街乗りには最適
    不満な点
    タイヤが細いので高速でスピード出すと怖い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いたやん いたやんさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短距離は楽しい車

    2020.7.28

    総評
    不具合を改善したら、楽しい車です。
    満足している点
    街乗りは申し分ない加速感
    不満な点
    高速道路は無駄にエンジン回転数が高い 納車時のタイヤ不具合とクラッチの違和感が良くなかった。
    乗り心地
    サスペンションが柔らかくアブソーバーの減衰が硬いので突き上げ多いです。

    続きを見る

  • MICRA396 MICRA396さん

    グレード:X(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初 e-Power

    2020.7.24

    総評
    現在のノートe-Powerは一番安いモデルでも 200万を超えてしまったが、1年落ちとは言え Xベースでアルミ、ナビ、ドラレコ、その他色々 オプションがついて約150万。これでe-Powerに 乗...
    満足している点
    街乗りメインなので、e-Powerお勧めです。 この車に乗ると殆どブレーキを使わなく なりました。
    不満な点
    スマホなど置く場所が全くないのと 一番の不満はシート。もう少しちゃんとした ものを付けて欲しい。
    乗り心地
    シートの出来以外は問題なし

    続きを見る

  • YDIWR YDIWRさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走る

    2020.7.14

    総評
    走りの力強さ、燃費などバランスが良い車だと思います。 スポーツ寄りなコンパクトカーが欲しい方にぴったりかなと思います。
    満足している点
    パルサーからの乗り換えでの評価です。 以前は燃費が10~12km/l くらいしか出なかったが、 ノートは高速で最大18km/l出たこともあり、東京から600km離れた田舎に無給油で行けたのは感動した。...
    不満な点
    Aピラーが太いので死角が大きい。 特に見通しの悪い右カーブを走行する時は神経使います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Murage C4S Murage C4Sさん

    グレード:X FOUR スマートセーフティエディション_4WD(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか

    2020.7.12

    総評
    非常によくできた車です。 EーPOWERだと100点かも。
    満足している点
    これまでペーパードライバーだった家族が、子供たちの送迎・買い物用に購入。ラウンドビューモニターやコーナーセンサー、衝突防止など安全装備で一安心。ラウンドビューモニターは、駐車に最強のパートナーで、縦列駐車...
    不満な点
    80PSにしては意外に走りますが、やはりパワー不足は否めず。
    乗り心地
    普通と思います。

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