ノートオーラかMAZDA3で迷ってます。どちらがオススメでしょうか。 24歳男です 車の使い方、 ・基本的に街乗り ・車が必要な田舎 ・月に3回ほど高速道路 車にこだわるところ ・静粛性

Question

・乗り心地

です
よろしくお願いします

実際に乗ったことがある方など 使用感お聞きしたいです

ノートオーラかMAZDAで迷ってます。どちらがオススメでしょうか。
よろしくお願いします

Answer 1

駆動方式が異なるため得意領域が異なります。
オーラは完全電気駆動のシリーズ式ハイブリッドであり、低速走行ではエンジン音がほとんどしません。
低速走行時にはロードノイズや風切り音が発生しづらいため、ほぼ磁歪とエアコンと微かなロードノイズしか聞こえない状態です。
一方高速走行では終始エンジンが回転しておりそれなりにエンジン音と排気音が入ってきます。
ロードノイズや風切り音対策はコンパクトカー並みのものしか入っていないので、そこそこうるさいです。

MAZDA3はCセグメントでトップクラスの静粛性を誇っており、常時一定程度まで騒音が抑えられます。
ただしエンジンで駆動するため、低速走行時の電駆車両と比較したら音は入ってきます。
ドライバーズカーとして仕上げられているため、ロードノイズや風切り音は抑えられているもののエンジン音はある程度聞こえるように設計されています。

乗り心地はどちらも硬すぎず柔らかすぎずといった感じですが、同乗者からはオーラの方がいくらかソフトに感じるはずです。
オーラはBセグの拡幅版であり運転席が狭いため、長距離運転ではMAZDA3の方が間違いなく疲れにくいです。
車格に関係無く体格に合わせたドラポジを設定できるのがマツダ車最大の強みであり、このセッティングをきちんとしたら本当に疲れません。
ただし、短距離移動重視で選ぶならオーラが極端に窮屈で疲れやすいということも無いです。

短距離・低速を重視するならどちらかというとオーラ、長距離・高速を重視するなら迷わずMAZDA3という感じです。
ぶっちゃけ、見た目が刺さる方を買ったら後悔しません。

Answer 2

オーラは完全電気駆動のハイブリッド、MAZDA3のハイブリッドはあってもマイルドハイブリッドです。
静粛性は低速域だと駆動が電気のみのオーラが有利、乗り心地もE13のノーマルノートでもE12ほど振動が抑えられシートの突き上げも軽減されているので、ノートベースの上級版であれば乗り心地で文句の付け所はないでしょう。

ただ高速道路の安定感はMAZDA3と感じました。
オーラは街乗りユーザーをメインターゲットにしており、乗り心地はどちらかといえばソフト、MAZDA3は運転手メインで快適に運転できるようなやや硬めの剛性感重視のセッティングがされています。

オーラも悪くないですが、高速道路の安定感や爽快感が良いのはMAZDA3
シートの骨格まで追求しているので高速道路の疲れにくさで選ぶのでもどちらか一つ選ぶのならMAZDA3が有利でしょう。

基本的に街乗りなら、実用性に重きを置いてオーラですかね。

Answer 3

静粛性はオーラだけど日産の車がおすすめできない

あれは高速燃費が宜しくない、後出しのハイブリッド。勿論洗練もトヨタには劣る

まず日産は
・壊れたり不具合起こすの早い
・装備類もすぐだめになる
・売れ筋のe-POWERは出来が悪い (燃費悪い、苦肉の策で出してる割には洗練感ない)
・店員の性格に難ありな店が多い
・日産やe-POWERの信者は変な人多い
・とにかく顧客を大切にしない
ようなメーカーだから避けるのが吉

高速の走りや乗り心地はmazda3がいいし、あのメーカーは台数には拘らずともファンのユーザーを大切にするからディーラーもハズレは日産より少ない

Answer 4

こんにちは。
ノートオーラe-パワーです！
インテリアも上質で乗り心地も良く長距離でも疲れません。
加速がスポーツカー並みに良くかなり速いです。
エンジンが作動していないとモーターとタイヤノイズしかしません。
燃費も良いです。
税金は1200ccなのでコンパクトカークラス、維持費も楽だと思います。

Answer 5

静粛性、乗り心地……MAZDA3

静粛性はトップレベルです。乗り心地は特に高速道路で優れてます。こだわる点から考えてMAZDA3だと思います。

ノートの方が優れているのは発進トルクや燃費性能。

Answer 6

個人的には・・・マツダ3 ディーゼル