日産 ノート のみんなの質問
yay********さん
2024.12.31 12:42
買い物でちょこちょこ乗り
たまに片道40〜50キロの場所に出掛ける(街中なので信号や渋滞に捕まります)
車自体にはあまりこだわりがないので、燃費がいいなどオススメの車種があれば教えてください(電気自動車は設備的に使えないです)
補足
お恥ずかしい話ですが左前の車両感覚が苦手なのでボンネットが短いもの、死角の少ない車両が希望です。 ノートですら心配で…。
やなぎやなさん
2025.1.4 17:10
条件に一致する車でパッと思い浮かんだのはソリオ(燃費)とルーミー(小回りが効く)です。
両方箱型なのでボンネットまでの距離は短い物となります。
(スライドドア採用、室内が広くて荷物が積みやすく、普段使いには最適です)
ソリオの方がルーミー比べ、燃費は圧倒的に良いです。
ルーミーは値段が圧倒的に安く、ソリオよりも若干小回りが干効きます。
個人的にはソリオをオススメします。
※ルーミーはほとんど軽自動車と変わらない(軽自動車の技術を応用して設計されている)のが理由です。
rtd********さん
2025.1.3 11:08
似たようなハッチバックタイプだとフィットの方がボンネットが短く、Aピラーも細く視界を確保していますね。
もっと良いのはシエンタやルーミー、ソリオだと思います。
室内空間のスペース効率を適正に図っており、室内以外のエンジンルームをコンパクトにしています。よってボンネットもショートノーズ。
しかもミニバンタイプはフロントガラスを大きくしていることが視界確保に繋がるし、目線もハッチバックタイプより高いのでより視野が広がります。
ただ死角が少なくなっても勿論油断は禁物ですよ。
また軽自動車がいやでなければそちらも悪くはないですよ。
最近の軽自動車は天井の高いものが主流となっていて、ターボグレードの選べるものも多いので、20年前の軽自動車と比べれば、乗りづらさやかったるさは改善されましたよ。アクセルを踏んだ瞬間うるさいというのも今時の軽自動車にはあまりありません。片道50kmくらいで険しい連続カーブとか高速でないなら、走りについて特に多くを求めない場合、軽自動車も十分良いと思います。
最小規格である分ボンネットも短いですので。
ハイブリッドのコンパクトカーに燃費数値は勝てませんが、その分税金や保険代を小型の普通車よりも安くできるのも利点。
N-BOXは視界をすっきりさせたシンプル基調の室内、乗り心地は高評だった先代のものをベースにさらに磨きがかかっています。
ただ個人的にはスライドドアの車は燃費悪化になるし、後部座席に人をあまり乗せず、高身長の人が乗らない限りはあまり買う意味はないかなという価値観です。
時間があればまずはスライドドアの搭載されていないものをレンタカーか試乗で乗ってみて、その中に許容できるものがあればそこから選び、許容できなかったら候補を変更してスライドドア車からという方が良いように思います。
※個人的主観があります
1053240031さん
2025.1.2 13:07
ヤリスハイブリッドやアクア、フィットハイブリッドが低燃費で良いのでは。
ノートは高価な割には燃費が良くないので、避けた方が良いです。
to*******さん
2025.1.2 11:41
シエンタかな
フリードは標準装備の分一番下グレードも本体価格だけで250万する
mechaさん
2024.12.31 14:21
ノート(オーラでもOK)で良いと思います。
e-POWERでストップ&ゴーがスムーズにできます。
not********さん
2024.12.31 13:30
現行ノート
フィット
****さん
2024.12.31 13:29
同じサイズならトヨタのAQUAなんか良いと思いますよ。
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