スバルやホンダの灯油エンジンをライズやノートの発電用に利用する事は可能でしょうか！？ 燃料代が安いと思うのですが！？ えっ？コムス向きでしょうか？

Answer 1

灯油エンジンてガソリンエンジンとディーゼルエンジンの悪い所を合わせたようなエンジンなんでメリットは少ない
燃費は良くないしパワーも低い
安いと言っても軽油より少し安いくらいだからそんなにメリットは無いと思う
実際産業エンジンででもほとんど使われていないのはメリットが無いから

Answer 2

レシプロ式内燃機関の代表的なものには、ガソリンを燃料とする火花点火機関と、軽油や重油などを燃料とする圧縮着火機関があるが、石油機関は主な燃料に灯油を用いる気化器式火花点火機関になります。
しかし 軽油やケロシン(灯油)はオクタン価がガソリンに比較し著しく低いため 気化器式火花点火機関では
高圧縮比のエンジンが作れません。 これで発電しても 車を動かせるほどの
電気は得られません。圧縮着火機構なら ディーゼルエンジンが有り
これは トルクも大きく 発電にはもってこいですが エンジンが大きく
ハイブリッド車に乗せるには嵩張りすぎます。ディーゼルが世の中にあり 灯油や軽油で使えるのに 力が出ない 灯油の発電機を車に使うなど
愚かなことはしません。

Answer 3

多分、道路を走るために搭載したら脱税でダメだと思うよ。

Answer 4

まあ、自動車に搭載する発電機の駆動エンジンで灯油エンジンは燃料代が安上がりかもしれませんが。mazdaのＲＥ発発の燃料を灯油にするのが話が速いですね。その場合灯油代に軽油引取税をＧＳで支払うために軽油より割高になります（ほぼ同じ？？）軽油引取税を脱税すれば安上がりですけどね。
石油ストーブ用にポリタンクで灯油を買ってきて、誰にも見られない場所で、燃料タンクに灯油を注ぐことになりますね。ＲＥなら可能でしょう。