日産 ノート のみんなの質問

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ディーラーの対応について

質問です。
車を購入したディーラーの対応について
購入までは特に気にはしなかったのですが、購入後から対応的に疑問を感じます。

納車は今年の3月です。車検前までの点検パックにも入っています。
(ちなみに購入車種は日産ノートオーラです)

納車時⇒担当者以外、納車と把握していない。納車とボードに予定が書いておらず、間違ったかと不安になった。

1か月点検時⇒こちらから連絡が来るまで連絡がなし
また、システムの申し込み(やり方がわからず、1か月点検で訪れたときに店内でした)その後、販売店から連絡が来ると記載されていたが、今まで来ていない。

6ヶ月点検⇒はがきの案内のみ
という感じです。
お客様相談に相談したら一度購入した店舗に相談してくださいで終わりでした。

メンテパックに入ってるのでディーラー変更って勝手にしてもいいものなんでしょうか?
規模的に小さい店舗なので、もしかしたら対応追いついてないのかなと思ったんですけど、今まで他社で同規模店舗でもこの対応なかったので、疑問です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もノートePOWER-NISMO-Sでメンテパックに入っていましたが、購入店舗の営業マンの対応が酷く、同じプリンス店の別店舗に変えてその後のメンテを問題無く受けています。
プリンス店は営業所又は本社で対応店舗は変更可能ですが、車の購入店舗と別のサティオ店、○○日産等、資本が別のディーラーではメンテパックは受けられません。

質問者からのお礼コメント

2023.9.30 13:26

ありがとうございます。
資本が別のディーラーなら難しいんですね
日産からサティオに変えようと思ってたので我慢するしかないのかな…

その他の回答 (11件)

  • 新車購入は、車種決め・アクセサリーの選択・下取り交渉・値引き交渉までがディーラー側、顧客側共に1番熱心になる期間ですよね~。ましてやメンテパックなんぞに加入したなら、総合的には安く感じますが、そこまでキチンと整備・交換が必要ですかね〜?
    キャッシュ先取りですから店舗からあえて案内する必要も無いし、忘れてくれたら儲けもんてな感じのサービスですよ!顧客を逃さない為の点検スケジュールなんですよ。半年で1万キロ2万キロ乗る人と1000Kmしか走らない人も居るのに半年・1年点検って何でしょね。12ヶ月点検は必要としても6ヶ月点検は安心点検で法律に無い物ですね。チケットも購入しているんだし、時期になったら来て!やってあげるからてな感じかな? 私はOIL交換は、そこらのハットやバックスで気に入ったメーカーOIL交換して、不具合が出たら整備工場やディーラーに持込みます。
    支払いは車と交換ですからそっけない態度なんかされないし、車の話もそこそこして感じ良く帰って来ますよ。整備の金額は安かろうと高額だろうと現金払いして本当に商取引をやってます。

  • 常識に見て考えられない対応で、当たり前の対応でない気がします。
    販売会社の相談室での対応でもご不満の様子なので日産本社の相談室に不満内容や実態を説明してみると解決すると思います。
    相談先は0120-315-2322です

  • そんなものかと‥
    日産に限らず。
    最後は人です。
    最近は売れて仕方がないのかして素っ気ない態度 売ったらさらに素っ気ないのではないでしょうか?
    自己管理しましょう。

  • ノートオーラ所有者です。
    基本的にほとんどのディーラーは、メーカー直営店ではありません。
    店舗の規模にもよりますが、会社上部の考えや店長にもよります。
    電話だとお客様の都合も考えて、ハガキやメールでのお知らせにシフトしてます。
    担当営業マンとしては、もう少し配慮があっても良いのかと思います。。
    店長に他の営業マンに変えて貰う事も出来ます。

  • メンテパックって、ディーラーへの寄付のことでしょう?
    返礼品でも期待してた?

  • メンテパックって、いったい幾らだ。
    それに何もかも期待しているのか。
    何もかも、ディーラー任せの手厚いサービスを期待しているなら、
    新車のレクサスを買うべき。
    基本、自動車屋は自動車だけを売る。
    サービスは、都度、別売り。
    だから、ユーザーは、自分の車を自分で管理する。
    それがオーナードライバーとしての基本。

    ちなみに、
    私は、中古車を買って、廃車まで乗り潰す。
    メンテナンスは、すべて自分で管理する。
    自分でできる作業は自分でする。
    自分でできないことは、業者を選んで依頼する。
    ディーラーの世話になることは、滅多にない。
    ディーラーでしかできないこと、
    たとえば、地図データの更新などは依頼する。
    ディーラーは、他より高い。安心を得たい素人向きだ。
    メンテパックなどという得体の知れないものに金はかけない。

    自動車屋では、営業マンと違って、
    整備作業の人材は慢性的に不足している。
    基本的に忙しい。
    そうなれば、声の大きな客が優先される。
    黙っている客にわざわざアプローチしたりしない。
    そういう現状を把握しておくべき。

  • まずは、同じ日産の他の店舗で入庫することは可能ですよ。ただし、購入してからもずっと営業マンからの発信を望むなら乗り換えましょう。ディラーどうこうではなく、人の問題です。自分に合う営業マンをひたすら探すことです。
    営業マンは顧客を何百人も抱え、さらに毎月10台、20台販売します。車だけだはなく、保険などの手続きや納車準備、書類の作成、営業のための勉強などなど。
    正直、売るまでも売ってからも同じ対応を望む気持ちは十分に分かりますが、そこまで出来る営業マンはそんなにいませんよ。

    ただし、営業マン以外にも点検の案内を出す人など営業事務スタッフはいます。そもそものそのお店の体制が悪いですね。

  • すでに営業マンが退職してました。窓口なしです。ちなみにNISSAN。

  • 営業マン任せにするのではなく、点検や車検が近くなれば質問者様から連絡したら良いと思いますよ。
    営業マンは、他の顧客をたくさん抱えていますので、連絡待ちはオススメしません。

  • 同じ販社なら、店舗は変更出来るはずです。
    売ったら売りっぱなしは、嫌ですね…

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