やっちゃえ日産。 色々な意味でやっちゃいそうですね。 これから日産が他の自動車メーカーと同等になるにはどうするべきだと皆さんは考えますか？

Question

僕的にはもっと人を減らして、GTRだけに特化してフェラーリやランボルギーニ化して富裕層向けだけにすればいいと思いますが笑 （どうでもいいけど）

皆さんの意見を聞かせてください

補足

社員さんも可哀想ですよね笑 お客さんに売るに売るにも車が紹介できない。。。笑 日産ってなんであんなに中途半端なんでしょうかね。笑 側もダサいし内装なんて軽トラか？って感じですよね 大衆車メインなんてトヨタやホンダに敵うわけがないです。 なのでやっぱり僕はGTRを世界へ！！！妥当フェラーリ！ランボルギーニですな！！！wwwwwwww

Answer 1

私も日産GT-Rは、一般顧客の安全を軽視する認証不正のトヨタなんかと違って、高付加価値で高性能の日本車を代表する「好いクルマ」と思いますが、どちらかと言えばGT-Rはモータースポーツ活動をつうじて日産自動車の技術を高める大役を担っているのでは？とのイメージを持っています。

少なくともGT-Rは我われ一般庶民向けの、毎月数千台から1万台を販売する量産車ではない為、まずは市場毎に堅調に売れる人気車を創り出したり、既販車の全面改良を行ない、日本国内の販売シェアを最盛期まで回復するべきだと思います。その上で空前の収益をあげたらGT-R後継車種の開発して戴きたく思います

これは、飽く迄も個人的な意見ですが「電気自動車は、技術の日産。」で御なじみ日産自動車には、今後ともに入念な市場調査を尽くし、さらには必要に応じて国内外の自動車市場を巡る政治経済・社会状勢に対する理解等も十分深めながら、痒い所にも手が届く？「顧客第一」そして需給ともに「満足度の高い」の事業計画を期待したく思います。

Answer 2

魅力的なモデルを開発することだよ。

Answer 3

大衆車がメインの日本では、富裕層向けの車は売れません。

Answer 4

「やっちゃえ日産」というキャッチフレーズって、
確かに今の状況には少し皮肉が含まれているようにも聞こえますね。
来年は日産が飛躍する年になるでしょう。

Answer 5

カルロスゴーンが戻って来ればいいんじゃねｗ

Answer 6

もう秘密裏にやってるよ～

Answer 7

電動化や自動運転技術などの先進技術に強みを見出し、他社との差別化を図る道も考えられるかもしれません。
また、日産は「手の届くスポーツカー」や「実用性の高いEV」にも評判があり、その路線でのブランド強化も有望だと見る人も多いと思います。

Answer 8

もういい加減、日産って名前にこれ以上泥を上塗りしないで名前も中身も変えて、別の会社にしてクルマなんか造るのやめたらいい。
JJYどもが日産って名前に期待することの大半は、この先の社会では出来ないことばかりだからな。
出来もしないことの夢見させるぐらいなら、ホンダみたいに内燃機関作らないぐらいのこと言うか本当に名前無くしちまった方がいい。
何もかも中途半端('ω')

Answer 9

日産はロケットだけ作っていれば良いのです。

Answer 10

日産はなんかまたVC-T可変圧縮比エンジンを出す予定らしいが、これで日産も
止めをさされる要因になるかもしれない。
こんなのどうみてもリコールになる可能性が高いエンジン構造してる。
出始め数年はいいだろうけど、6~7年経つ頃に中身がばらけて逝っちゃいそうだ。もしそうなったらホントに日産は終わる。どこが買い取るのかはわからないが、自立は無理だろう。