2035年 ガソリン車ゼロ 2050年 中古販売も使用も禁止 本当にそうなりますか？ 某 中古車買い取り業者 今いっぱい古いスポーツカーを高額査定で買い取りしてます

Question

34 35GTR、インプレッサ、RX7のFD3S、NSX
これらは将来 販売も使用も禁止だとしたら価値が下がりますよね
今は価値があるかもしれないけど
今1000万で買っても、売れなくなりますよね？
2035年まで、あと10年です
国はガソリン車ゼロにするんでしょうか？

Answer 1

サーキットに持ち込んで走らせることまで禁止にはしないと思いますよ。

よってガソリン車の価値が無くなることは無いと思います。

機械式時計のように、趣味性の高いものになっていくと思います。

公道からエンジン車を一度ゼロにするには、100年くらいかかると個人的には思っています。

技術の継承の面でも、ガソリンエンジンの生産をゼロにするべきではありません。

200年くらい前にも電気自動車があったらしいですが、当時から現代まではエンジンの技術の方が優れているから、エンジン車が沢山走っているんでしょうね。

現代になってようやく人類が電気自動車でもエンジン車に対抗出来る技術を身に付けたから、電気自動車が増えただけだと思います。

一度逆転しても、また戻るかもしれません。

ひょっとしたら、そのうち第3の動力が発明されるかもしれません。

歴史は面白いですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

2035年 純ガソリン車新車販売ゼロ
は、実施されるかも。
2050年 ガソリンスタンドが激減していて、ガソリン車買う人がいなくなっているかも。燃料が手に入らなければ走れないので。
高騰している車は観賞用やイベント用として生き残ると思います。今のクラッシックカーと同じかと。

Answer 3

＞2035年 ガソリン車ゼロ

純ガソリンエンジン車の新車販売ゼロ、ですね。
菅政権のとき発表された政策です。
日本はハイブリッド車OKとの解釈なので、実施されるでしょう。
ハイブリッド車もダメ、と言われたら大きく揉めますよ。

＞2050年 中古販売も使用も禁止

この話は聞いたことが無いです。
自然に純ガソリン車は減っておくのだから、特段制限する必要も無い
でしょう。
ただ日本お得意の、自動車税の割り増しをやるかもしれません。

Answer 4

2050年使用禁止？

そんな話あるの？

自分は聞いたこと無いですが。

まぁ、でも2050年だと80歳が近いから返納してる可能性が高いので自分にはあまり関係無いかも知れません。

AE86所有ですが、返納しても死ぬまで持ってたいので高値で売れなくても良い。

死後は博物館にでも寄贈してもらいましょうかね。

Answer 5

スポーツカーの相場って海外の需要で決まっています。
日本がどうなろうが値段に影響しません。
海外で需要がある限りは高値になりますし、海外の人が欲しがらなければ暴落します。