車の価値観について。

Question

私は確かにスポーツカーが好きなのですが俗に言う速い車(GT-Rやランボルギーニ、その他改造車など)たくさんありますが、そのようなハイパワーな車に乗っている人ってパワーを全て使いきれない気持ち悪さの様なものは感じないのでしょうか？

私はインプレッサハッチバックの1.5Lに乗っていてかなり周りの車と比べたらエンジンが非力ではあります。ただ日本の行動では普通に120キロ道路にも普通に居座れるくらいの速度は出せます。そして全体的に高速でも街乗りエンジンのパワーを余すことなく使い切っている感じがたまらなく好きです。

先日機会があって知人のGT-Rを運転させていただいたのですが確かに自分が普段経験しない様なものすごいパワーですごいと思いましたがこのパワーを日本の公道で使いきれない虚しさも感じました。

趣味でサーキットに行ったり、たまたま乗りたい、好きな車がGT-Rやランボルギーニなんだって言われたらそこまでですがその様なハイパワー車に乗っている人はパワーを余す事についてどう思っているのかというのを聞きたいです。

決してハイパワー車のオーナーさんたちを馬鹿にしているのではなくて単純に日本で合法的に出せる速度は120キロ(現実的にはみんな140前後出している)にしてもハイパワー車のパワーは公道で使い切れるものではなくどうしてもパワーを余してしまうと思います。それについてどう思っているのかを聞かせてくれたらなと思います。

趣味でサーキットに行くという回答ではなくて公道で走ると言う観点から答えて頂けたら嬉しいです。

よよろしくお願いします。

Answer 1

基本的に公道でパワーはロマンですね。
音が良いとかあのレーシングカーと同じエンジンだとか、量産車唯一のエンジンだとか。


200m防水の腕時計買ったとして、性能が使い切れないからと言って200m潜水するヤツいる？

Answer 2

あなたの言ってることよくわかります。
車もそうですが、本当にその車の持っているポテンシャルを存分に使う、引き出すことが出来ないのは確かです。
それを言うと、例えば、iPhoneやパソコンもそうかなと思ってしまいます。相当なスペックのものは必要ないと。使う事ができないと。
なので、私が思うに、使いきれないスペックを所有しているという優越感を得たいがために所有しているのかと思います。

Answer 3

それはパワーを使い切れない人の考えです。

車好きでスポーツカーに乗り続けているとドライビングスキルは上がります。

そうなった時の答えは変わってきます。

GT-Rのパワーの何が公道で使い切れないのでしょうか？

自分は510psの車両乗ってますが、40k制限の道でもいつでも全開に出来ます。

もう一台所有の350psの車では、毎週末60k制限の都市高速で250以上踏み切ってました。自分の車仲間もみんな踏み切ってます。

知恵袋あるあるの"公道で使い切れないパワー"話には辟易してます。

踏めない人が大多数ですが、踏める人に取ったら500ps辺りがなんなん?て感じです。

要は練習すればスキルは上がり、殆どの人が踏み切れるようになります。

そしてそう言う車は、飛ばしてても飛ばしてなくてもいつでも楽しいです。

車両の完成度が違うからです。

Answer 4

性能を発揮させたい方々はサーキットに行くか公道でも湾岸などで飛ばすわけで
そういう事をせず普通に走ってるだけの人は単に所有欲を満たしたいだけです

Answer 5

スーパーカーに乗っている者です

そもそもですが、公道でパワーを使い切らなきゃいけないと思い込んでる理由はなんなんでしょうか
あなたは公道で自分のインプレッサの全てのパワーを絞り出してるんですか？少なからず余らせてるんではないでしょうか
つまり、全てのパワーをわざわざ公道で絞り切る必要が全くないのです。

そして、あなたのインプレッサとスーパーカーは走行に関するあらゆる性能が段違いですよね

そういった車は60km/hで流しているだけでもあらゆる操作レスポンスが思い通りか、想像以上の速さでありフィーリングが素晴らしいのです。
エンジンフィーリングも素晴らしく、排気音もよいので公道をゆっくり走らせてるだけでエンターテイメントとして成立してしまうのです。

また、ゆっくり走ってるだけでも踏み込めば300km/hまで怒涛の加速が可能であるという、片鱗を感じることが出来ます。それによって恐れや緊張感が生まれ、スピードを出さずともスリルを感じることができます。

人間はスリルを求める生き物ですから、危険なほどのパワーを内に潜めている車の方が、ドライビングを楽しむ上で適しているのです

Answer 6

申し訳ないですが、全体的に「見方が浅い」と感じます。

質問者さんは「車のパワー」の尺度を「最高速度」で測っていますが、通常それは「加速」で測るものです。

>120キロ道路にも普通に居座れるくらいの速度は出せます
この「居座る」というのが、「追い越し車線に居座る」ということなのだとしたら、すぐに止めましょう。
それは「道交法違反」ですし「渋滞誘発者」ですし、見ようによってはそれこそ「煽り運転」です。(^^;

たとえ制限速度ちょうどであっても、仮に制限速度以上であっても、「追い越しのために必要なとき以外に追い越し車線に『居座る』こと」は、道交法で禁止されていますよ。

また、「120kmが出せる」ということと、「80kmから120kmに加速するときの時間が短い」ということの違いが分からないのならば、そもそもこのような質問を上げるのは止めましょう。
まずそこからお勉強しましょう。

そしてもう一点気になったのは、
>全体的に高速でも街乗りエンジンのパワーを余すことなく
>使い切っている感じがたまらなく好き
というのは、「激しい勘違い」だと思います。
あなたは十中八九「エンジンのパワーを使い切って」はいません。

トヨタに「プロボックス」という車があります。
1.5Lの何と言うことはない営業用のバンですが、この車が全国各地で「暴走」している動画が、YOUTUBEにたくさん上がっているかと思います。
あなたはそういう「暴走行為」を行っていますか？
いませんよね？(^^;
まあ、是非一度見てみるべきです。

たとえば1.5LのNAエンジンの車でも、「エンジンのパワーを使い切る」と、ああいう、とんでもないことができます。

まあプロボックスは極端な例ですし、あれは「暴走行為」ですが、どんな車でも「その車の性能を使い切って走る」ためには、サーキットで行われているレーシングスクールに何回か行って、安全なところで「その車の限界時の特性を体験してみる」ことが必要です。

確かに、高級スポーツカーを所有する人のほとんどは、その車の性能の数％しか使わないまま終わるでしょう。
それは確実です。

しかし、そのことと「あなたが1.5Lエンジンのパワーを使い切っているかどうか」は、全く別の問題です。

人のことを言う前に、まず「自分自身が体験してみること」が大事です。

Answer 7

マクラーレン買う予定です。
車に興味ないし、ふかしてもダサいので

Answer 8

全然なんとも思いません。
iPhoneを持っている人でその性能をフルに使い切ったことがある人って数%くらいでしょ？ それと同じですよ。
ネット閲覧とSNSメインでiPhone15いらないでしょ？
でも売れてる。 それと同じです。

Answer 9

単なる自己満足です！
サーキットとか走りませんし、一般道は安全運転です。
速そうなオーラが出てるだけで良いです。
別にそれで気持ち良いです。

Answer 10

GT-Rを所有していました。

性能を発揮できない気持ち悪さと言うか、ストレスは感じましたね。
3000回転以上回せず。
街乗りのみで、サーキットを一切走らないのに購入したのが原因ですが。
DCTのギクシャク感にも慣れず。
見栄を張るには良い車なんですけどね。

今は3000cc・NA・MT・280psの車を所有しています。
この程度ですと街中でもある程度エンジンを回せ、意味も無くギアを変えて楽しみながら運転しています。

性能と楽しさのどちらを取るか。
私には楽しさの方が性に合っているようです。

ただ性能を発揮できないで言えば、ワンボックス・SUVも同じだと思いますね。
悪路を走らないSUV=サーキットを走らないスポーツカー=多人数乗車しないワンボックス。