タイヤの空気圧高めが良いのでしょうか 整備工場で高めでした 湾岸ミッドナイト 昔の古い情報かもしれませんが GTRにタイヤのセッティング 空気圧高めが良い

Question

とアドバイスしていましたが

どうなのでしょうか

空気圧不足よりは少し高めの方は良いのでしょうか

例えば
175 65R14
前タイヤ230

となっていますが10くらい高めがいいですか？

メリットでメリットを教えてください

Answer 1

空気圧を高めに(特に高速)というのは、タイヤの性能の悪いバイアスタイヤ時代の話。
タイヤの性能の上がった現在では指定空気圧で良いのです。
今の季節、15分も走れば走行熱で0.2～0.3barはあっという間に上がります。
置いておくだけでも気温で上がりますよ。TPMSを見ていればよく分かります。
これは空気だろうが窒素だろうが同じです。

Answer 2

10なんて高めにならないです。
なにも変わりません。
230を280にするのが高めですね。

Answer 3

低いと高速でバーストする可能性が高くなります、高い分にはバーストはしません、上げすぎるとクリップが落ちます、

Answer 4

空気圧高め過ぎは、グリップどんどん落ちます。

Answer 5

不足よりは高めのほうが良いのは間違いない
標準より高くても10%が上限で調整する

Answer 6

タイヤメーカーや車メーカーが言うには
低いのはNG
高いのは問題無いって事です
ま～限度は有るでしょうけど・・・

私の経験則だと
＋30くらいまでなら特に問題ありません
感じる人は乗り心地が固くなったって分かりますけど・・・

高めのメリット
タイヤが奇麗に減る
燃費が少し良くなると言われてる
指定空気圧を下回る前に調整できる
デメリットだと、乗り心地が固いくらい・・・
私は固い乗り心地の方が好きなので、メリットしかないです

Answer 7

メーカー標準空気圧で良いです
タイヤ交換したときには、市販車用タイヤなら指定の空気圧にすることです。
一般車なら、空気圧高くすると乗り心地が変わるだけですね
メリット、デメリットもありません

Answer 8

わたしは指定より少し高め(指定の１割増しくらい)にしてます。

それぞれメリットとしては
空気圧が低いとタイヤの縦方向のバネが効くようになるので乗り心地が良くなる傾向(いきすぎるとボヨボヨになりますが)。
空気圧が高いとハンドリングが良くなる傾向というイメージです。
あと空気圧低いとウェット路面に弱くなります(おそらく空気圧高いほうが水膜を断ち切り易くハイドロプレーニングが起こりにくいためだと思います)。