日産 NISSAN GT-R のみんなの質問

解決済み
回答数:
17
17
閲覧数:
341
0

なぜフェラーリて大量生産してもブランド価値が下がらないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
フェラーリの年間販売台数て1万台だそうですが。

1万台も毎年生産していたら10年で10万台。20年で20万台。
そんなに売れたら希少性がなくなってブランド価値が下がるのでは。
よく分からないのですが。
フェラーリに廃車という定義はないそうですが。
30年だったら30万台ものフェラーリが世界中を走っていることになりますが。
よくよく分からないのですが。
例えばメーカーではなくて単一車種ということになりますがトヨタのスープラとか日産のGT‐Rは年間数千台程度だと聞きますが。
フェラーリよりもスープラやGT‐Rのほうが希少性が高いということになりますが。

と質問したら。
台数が少なくて希少性が高いからスープラやGT‐Rは世界中で高騰しているのだろ。
という回答がありそうですが。

フェラーリは台数が多いのになぜ希少性があるのですか。
という質問だとたぶん思いますが。

それはそれとして。
BBとかテスタロッサのころは1日5台くらいしか生産していなかったので台数が少なくて希少性を高めていましたが。
なぜ今のフェラーリは大量生産で年間1万台も作っているのに希少価値を維持していられるのですか。

余談ですが。
BBとかテスタロッサは元々製造台数が少ないので希少価値が高いのは分かりますが。
なぜ今のフェラーリは大量生産なのに希少価値が高いのですか。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

需要と供給の関係。

その他の回答 (16件)

  • ボチボチやね。

  • それは極秘事項です。

  • 欲しい人が多いから。

  • 長年にわたり企業努力をして、ブランディングしたからです。

  • フェラーリが展開してる事業は、車だけじゃなく多岐に渡る。

  • 大量生産なんかしてないよ。

  • 比較対象がおかしいと思います。

    GT-Rももちろん希少性が高いし、
    フェラーリも希少価値がある。

    ともに希少価値があり、どちらかと言えばGT-Rとかのほうが希少価値がある。

    ただプリウスとかNボックスに比べれば当然フェラーリも希少価値は高い。

    あなたは車好きだからはプリウスやNボックスなんかは眼中にないのかもしれませんが、
    ズブの素人の私からすれば
    ちょっとかっこいい車が走ってればそれがアルファロメオだろうが、カウンタックだろうが、カイエンだろうがおー!レアな車が走ってるなー!かっこいー!

    なんですよ。

  • 年間1万台も、人口80億、国(と地域)が249、割ったら微々たる台数です。

  • 安売りしないから。

  • 普通に売られてるようですが希少なんですか?

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 NISSAN GT-R 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 NISSAN GT-Rのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離