日産 NISSAN GT-R のみんなの質問 (解決済み) 95ページ

• ベストモータリングでの歴代GT-R対決の動画なんですが、何故R32だけ450馬力とハンデみたく馬力が低いので行ったのでしょうか？ R33とR34と同じく600馬力仕様のやつを持って来た方が良かっ...

  2023.9.3

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  ベストアンサー： Beeレーシングの今井ちゃんは土屋圭市と仲良いからお願いされたのでは？ また単独タイムが3秒台だったからいい勝負ができるかも？と思ったのでは？

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• スイスポの燃費自慢、なんか意味あるの?? 某SNSのスイフトスポーツのコミュニティーで現行型スイスポの燃費がすごいってのを自慢してる人が結構います。 平均燃費が20km/L以上行ったとかの自慢...

  2023.9.1

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  ベストアンサー： 当たり前に分かる質問をして閲覧者を増やそうとするような質問ですね。 Ｑ.スイスポの燃費自慢、なんか意味あるの?? 某SNSのスイフトスポーツのコミュニティーで現行型スイスポの燃費がすごいってのを自慢してる人が結構います。 平均燃費が20km/L以上行ったとかの自慢(?)を結構な頻度で見かけます。 (自分は大体11km/Lくらい) あれって何ですかね? A.どこを走ったかも分からない燃費で...

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• RX-7→GTR35→マセラティグラントゥーリズモ→アストンDB11ときたら次何乗ればいいと思いますか。 予算1,500万までで

  2023.9.3

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  ベストアンサー： ポルシェ911。そろそろ911を体感しないと。

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• 日産で好きな車は？

  2023.9.3

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  ベストアンサー： GT-R

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• 独身地方在住のアラサーです。 車好きが高じて2台持ち検討してます。 昨年まで都内に在住していて、転職して今年から地方都市部に住んでいます。 色々乗り換えましたがどうしても欲しい一台があります。 マセ

  2023.8.29

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  ベストアンサー： ラジエターから水漏れが多い印象です。

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• ０〜100キロ 3秒83は速いですか？ 日産GTR

  2023.8.29

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  ベストアンサー： スーパースポーツカー並みでしょう…。 メッチャ速いです。

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• R32 GT-R EVコンバージョン開発が発表されましたが、これは次期型になるのでしょうか？ それとも別でR36型が発表させるのでしょうか？ 別々で発表となった場合、R36 GT-Rは •ピュ...

  2023.8.23

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  ベストアンサー： 単なるデモカー的な企画だと思いますね。なので駆動用のバッテリーも小規模なモノになるでしょうし、積み込むとしたら、後部座席を取りさらって搭載するしかないのかなぁ？車重のバランス的にも。 通常のEV専用設計となれば、フレームの下(クルマのお腹部分)に積めるような構造にしますし、日産のEVはバッテリーの外形を同じモジュール設計にしているようなので、脱着も考えられているようですからね。 ここまでの...

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• 日産、R35とbmw M4 G82を比べたとき速さは、どちらの方が上ですか？また、GTRの剛性などの性能はそこらの国産車と一緒にしてはいけないですよね？

  2023.8.27

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  ベストアンサー： サーキット前提ですがR35です。一般道のでR35はノーマルだとリミッターが作動するので、シチュエーションによって異なりますが同等です。競うのは常識的ではないです。ただしGT-Rはサーキット専用です。0-400ではテスラにかないませんし、M4にも勝てるかどうかです。日常での使用は、犠牲が大きくほぼできません。 M4はR34GT-Rと変わらない感覚で使用可能です。(インテリアは高級車です) 車全...

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• スポーツカーが足の硬い理由を教えてください。 現代のF1では足はガッチガチで空力重視のセッティングとなっています。 WRCではフワッフワッと地面を優しく掴んでいるような挙動をよく見ます。 公道...

  2023.8.31

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  ベストアンサー： 乗用車とレーシングカー及びスポーツカーとでは そもそもサスペンションの存在意義が異なります。 乗用車のサスペンションはもっぱら 衝撃を吸収して乗り心地を良くするためのものですが、 スポーツ走行のためのサスペンションはメカニカルグリップを発生させるための装置です。 つまりはタイヤの接地性を高めるためのもの。 高速でのコーナリング時には 遠心力で速度に比例して車重を超える強い力を受けるため、 サス

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• AWDについて お教え下さい。 例えば、クワトロシステムやシンメトリカルAWD、R35GTR、アテーサAWD、ランエボのAWD色々ありますが、お教え下さい。

  2023.8.30

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  ベストアンサー： AudiのクワトロとスバルのAWDの基本的な機能は同じです。 Audiはハイパワーのエンジン出力を路面に伝達し早く走るために開発されたもの。 スバルのAWDは雪道や泥道でも安定して走行できるように開発されました。 シンメトリカルAWDは水平対向エンジンを縦置きにすることで左右対称にレイアウトされたものです。 これらの情報はネットで検索するとすぐに見つかるので、内容がわからないなどありましたら...

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