日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

マーチ

2015.7.27

総評

街乗りからサーキットまで、幅広いユーザーに対応出来る楽しい車だと思いますよ 可愛い見た目とは裏腹にサディスティックな走り(笑) 最初から速い車はツマラナイ…なんてコツコツ派、意外性を求める人には中々ツ...

満足している点

スコスコ入るシフト 可愛い見た目(笑) 締める所締めたらピリ辛な乗り味に変化 侮れない走行性能♪ 予想以上の燃費

不満な点

柔いブッシュ 個人的には電スロのフィールは大嫌い

乗り心地

女性ユーザーがターゲット?!らしくかなり柔い 良く言えばソフトな乗り味であるが、インフォメーションが希薄で物足りない感は否めない。 全てはブッシュ次第、ヘビーユーザーでなくとも、アフターパーツのブ...

ドラテク向上に…

2015.7.21

総評

僕が今まで乗った中で一番楽しい車でした（笑） 12SRならもっと面白かったかもしれませんが… 練習にもなるし何より面白い！ 最高の相棒でした！ 最後は無茶し過ぎたせいでオイル上がり下がりで手放しま...

満足している点

軽い！ 下り速い！ タイヤの選択肢多い！ ショートサーキットなら楽しい！ 下りで格上のガチ攻めをマーチでぶち抜いた時の爽快感（笑） コントロールしやすい！ 練習にはもってこい！ k12で3ド...

不満な点

登り遅い… 電スロのレスポンス悪い。 ハンドルが小指で回る。 純正シートの出来…ホールド皆無… 3ドアなので後部座席の使い勝手が非常に悪い

乗り心地

初期装備でクスコの車高調が入っていたので純正の具合はわかりません。足はしっかりしていました。

ニスモS　試乗

2015.7.10

総評

NAたる素直な機敏さが好みな方には良いと思います。 あとはニスモSが一般的にターゲットにされるグレードに比べると ５０万近く高い１８０万の車輛なのでコストに見合うかどうかは 買われる方次第だと思...

満足している点

やはり走りに関しては良いと思います。

不満な点

個体差なのかわかりませんが・・・・・ クラッチペダルの踏みシロが例で1～10に対して クラッチ繋がりが8～9辺り奥で繋がるので1～7までは 遊びが多く、しかもそれなり重みもあるので足ダルかったで...

乗り心地

思ったほど硬い感じもないですが、ロール感は 少なく感じました。足回りやシートのお蔭でしょうかね。

マーチnismo-s試乗

2015.7.5

総評

標準車に対して、30万円位のアップでエンジンも足回りもミッションも買えてきているので、がんぱっていますが、もう一歩詰めが甘いんですよね～ 10年前ならまだしもハロゲン標準で、HIDのオプションも無い...

満足している点

今の日本でこれだけコンパクトなMTは希少でしょうね～

不満な点

シフトフィーリングをもうちょっとがんばって欲しいです。 後は、効きは変わらないかもしれませんが、リヤはディスクにして欲しいです。 見た目がちょっと残念な気持ちになります。 それと、トランク部...

乗り心地

乗り心地は固めですが、ちょっと固めのスポーティーカーといった感じで、同乗者にも不満を言われる事が無いと思います。 シートはスポーツシートとうたっていますが、ブヨブヨで、何とかして欲しい感じはします。...

以前、代車でK12マーチに乗りました。

2015.6.11

総評

最初の愛車Z10キューブの車検の時に代車で借りて乗りました。 小柄なボディに大人4人がしっかり乗れて、走る、曲がるの基本性能がしっかりしており、普通の使い方ならラゲッジの広さも不満がないよく出来たベ...

満足している点

走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしているあたりはさすがマーチだと思いました。

不満な点

やはりステアリングが軽すぎる所です。市街地は楽ですが、高速は少々疲れると思います。

乗り心地

乗り心地は同じ足回りのZ11キューブより若干悪いくらいで基本的には良い印象です。比較的柔らかめです。 エンジンもかなり振動や騒音を抑えられており、車内は快適です。

8年乗って今更レビュー

2015.6.6

総評

今、12SRの様な車を国産で新車で探すのは無理だと思っていいと思う。 もちろんマーチNISMO SやノートNISMO Sがあるが、登場してる時代が違うので12SRよりは大人しいと思ってもらっていい。 ...

満足している点

大人4人+荷物が載って、維持費が安くて、運転する楽しみがあって、人とは違うモノっていう条件を 満たしているところ。

不満な点

年式故に各種パーツの供給状況ｗ（ヘッドライトASSYのみになったり） 12Sがベースな故にサイドエアバッグ・カーテンエアバッグがOPでも選べない。

乗り心地

12SRに限らずオーテックチューンの脚はむやみにバネレートアップはしてこない様で、減衰力でうまくコントロールしている印象がある。 よって、絶対的なロールはあるのだがロールスピードやダンピングスピードに違...

日産レクイエムが始まった一台か？

2015.6.6

総評

　ゴーンちゃんが世界で生き抜く為にジャッジしたのだから、昨今の日産車が以前のそれとは違う事に我々は異論を唱える事は許されないのだろうか。マーチあたりからダサい、ショボい、つまらないの日産グローバル展開が始...

満足している点

燃費と、軽自動車並みの取り回しの良さ

不満な点

先代マーチの素晴らしい美点をあっさり捨てた事

乗り心地

硬めでしっかり感を出そうとしたのか、結果疲れが直ぐにくる乗り心地は残念。静粛性はメカニカルノイズが多い。

中期12SR

2015.5.10

総評

最近？では貴重なNA高回転型エンジン。１トン切りの車重、MT、マーチの使い勝手と良好な視界・・・ これだけでも大満足です。日産とオーテックには感謝するしかないですね。 エンジンブン回しながら気持ち...

満足している点

維持費が安い！ ノーマルでもオーテックの手が加えられたエンジン。 純正ポテンザに耐えうるためのチューンを受けた強化サス、強化ボディが良い仕事します。

不満な点

よく言われてますがギア比が微妙です。１速がローギアードすぎる。 それから電スロのレスポンスが非常に悪い。重いフライホイールと相まってモッサリ。シフトチェンジ時回転落ちを待っている状態です。ダイレクト感に...

乗り心地

走りに振っている車のためやや硬いですが、不快ではないです。 現代の車のためか振動、騒音少なめ、結構フラットｗ

ピッタリの車

2015.4.20

総評

コンパクトで街乗り、ちょっとしたスポーツ走行も快適

満足している点

デザイン

不満な点

特に無し

乗り心地

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Z33からの乗り換えですが大幅なスケールダウンとなっても走行においては不満が少ないです。 正直悪いところを探せばいくらでも出せますがそのような悪

2015.1.21

総評

Z33からの乗り換えですが大幅なスケールダウンとなっても走行においては不満が少ないです。 正直悪いところを探せばいくらでも出せますがそのような悪いところが気にならないくらい乗っていて楽しい車です。 ...

満足している点

とにかく1.5Lとは思えない低速トルク！ アクセル制御が若干のハイスロ気味というのもありますがそれを考慮してもかなりしっかりしたトルクが出てます。 それでいて3000～5500回転の吹け上がりもＮＡな...

不満な点

5500回転から上が気持ちよく回らない(＾＾；) 多分はじめから高回転は捨てると割り切って作っていると思われます。 アクセル制御がハイスロ気味なのでちょっとだけアクセルワークがシビアかも！？ ...

乗り心地

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金が掛からない楽しい車。イニシャルコスト、ランニングコストを考えてもこれ以上の物はそうそう無い。

2015.1.1

総評

金が掛からない楽しい車。イニシャルコスト、ランニングコストを考えてもこれ以上の物はそうそう無い。

満足している点

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不満な点

車高が低過ぎる。スタイリング敵には良いし、綺麗な舗装路を走る分には問題ないけど、ちょっとした段差や落石で呆気なく擦る。

乗り心地

安いコンパクトカーのノーマルにしては良く出来てる。エコタイヤ＋ノーマルサスでもフワつく事はないし、突き上げが酷いこともない。

低速域の動力性能が良く、思った以上に走るので、運転が楽しい。

2014.12.19

総評

低速域の動力性能が良く、思った以上に走るので、運転が楽しい。

満足している点

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不満な点

サスペンションが跳ねる。コーナーではらむ。総じて足回りが悪い。車体が小さいので、当然大きな荷物が運べない。

乗り心地

段差でサスが跳ねるし、納まりが悪い。切り返しでのサスの納まりが悪い。

この車の基本設計から考えると価格・性能的に大満足です。この種の車は、足りない点は自分でDIYする楽しみが有っても良いと考えます。

2014.12.5

総評

この車の基本設計から考えると価格・性能的に大満足です。この種の車は、足りない点は自分でDIYする楽しみが有っても良いと考えます。

満足している点

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不満な点

大きな不満は有りません。

乗り心地

チョッと突上げ感がありますが、この車の方向性を考えると良いのでは？と思います。

私はもともと車は好きなものの，車なんてどうでもいいと思ってるような初心者でも車の楽しさを新発見できるような，初心者にも優しく楽しい車. 最初はタイ産

2014.11.28

総評

私はもともと車は好きなものの，車なんてどうでもいいと思ってるような初心者でも車の楽しさを新発見できるような，初心者にも優しく楽しい車. 最初はタイ産だったらしいですが，国内生産へ移行したタイミングにあわ...

満足している点

所詮マーチだけど，これでも公道では過剰といえる驚くべき性能． トルクが非常に幅広く感じられるが，非常に低回転のところからしてトルクの太さを感じられる． 私もカタログスペックだけではわからないよさがある...

不満な点

もともと履いているRE11のドライグリップが過剰． 公道ではウェットグリップがあった方がありがたいので，せいぜいS001でよかったと思う． 全長はもう20[cm]長くてもよいから，トランクルームと...

乗り心地

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初心者でも車の楽しさを発見し、車に対する見方が変わるのではないかという一品。 実際に利用してみると、カタログやスペックだけでは分からない良さが感じ

2014.11.28

総評

初心者でも車の楽しさを発見し、車に対する見方が変わるのではないかという一品。 実際に利用してみると、カタログやスペックだけでは分からない良さが感じられると思う。

満足している点

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不満な点

それでもJC08での燃費で18[km/L]ぐらいは欲しい。 実際の燃費が、期待してたよりは若干悪かった。 標準でついてくるロングアンテナは実用的にNG、最初からショートアンテナにするべき。

乗り心地

硬くて乗り心地悪いと聞いていたがそれほどでもなかった。 確かに一般道を低速で走ってるときに舗装の継ぎはぎの凸凹などをまともに拾う感じはある。 高速道路では継ぎ目などでもむしろ乗り心地がよく、安定感安心...

不満な点がないと言ったらウソになりますが、この車をきっかけに日産党になりそうなぐらい気に入っています。 これから走りたいと考えている若い人におスス

2014.11.27

総評

不満な点がないと言ったらウソになりますが、この車をきっかけに日産党になりそうなぐらい気に入っています。 これから走りたいと考えている若い人におススメです。

満足している点

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不満な点

アフターパーツの少なさ。 希少車だけにこれからパーツがたくさん出てくることを期待しています。

乗り心地

スポーツ仕様なので乗り心地はいいとは言えません。 しかし、路面の状態が分かりやすくてサーキット等では楽しいです。

小回りがきいてすごく乗りやすいです。駐車もしやすいので助かっています。

2014.11.3

総評

小回りがきいてすごく乗りやすいです。駐車もしやすいので助かっています。

満足している点

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不満な点

飲み物ホルダーの位置が低く、取りづらいと思うことがよくあります。

乗り心地

少しだけ椅子が低いかなと思う時があるけれど、ほとんど気になりません。

外装は凄く気に入ってます。まぁ遅い車だけど、 軽量で小回りが利いて燃費の良さがあるからトータル的にはプラスかな。

2014.11.3

総評

外装は凄く気に入ってます。まぁ遅い車だけど、 軽量で小回りが利いて燃費の良さがあるからトータル的にはプラスかな。

満足している点

コンパクトな為、小回りが抜群。

不満な点

排気量1000しかない上、馬力60しかないカメ車の為、急な坂、信号待ちからの発信が遅い…。

乗り心地

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街乗りや買い物メインで使うなら何も問題はないでしょう。 長距離も慣れれば問題はないと思います。 動力性能もスポーツカー的なものを求めなけれ

2014.10.26

総評

街乗りや買い物メインで使うなら何も問題はないでしょう。 長距離も慣れれば問題はないと思います。 動力性能もスポーツカー的なものを求めなければ特に不満はありません。 デザインはK12がセン...

満足している点

評価は前型のK12との比較です。 K12と比べてまずこのK13マーチの売りはPUREDRIVE第１段アイドリングストップ搭載で燃費の良さが売りではないでしょうか。 燃費を気にせず街...

不満な点

K12に比べるとコストダウンは感じます。 トランクのトノボードオプション化やキセノンヘッドランプ、アルミホイールのメーカーオプション廃止、アメニティアイテムのディーラーオプション削減、リヤドアの...

乗り心地

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「安かろう悪かろう」が当然だった当時のコンパクトカークラスに 変革をもたらしたのがこの二代目マーチだと思っています。 （当時このマーチをレビューす

2014.10.6

総評

「安かろう悪かろう」が当然だった当時のコンパクトカークラスに 変革をもたらしたのがこの二代目マーチだと思っています。 （当時このマーチをレビューする時に「普通の乗用車並」という言葉が多用されていたのが...

満足している点

視界が良く、車両感覚も掴みやすくて小回りが効くので 取り回しの良さが光ります。 運転が苦手な方でもスイスイでしたね。 現在のK13マーチも乗りましたが、この長所は引き継がれていますね。

不満な点

当時から絶対的なパワーが不足してました。 1.3Lでしたが流れについていくのが大変だったのを覚えています。

乗り心地

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