日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

K12マーチ　ベーシックカー

2016.7.11

総評

不満な点はDIYでやらなきゃいいだけの話なので、走行性能や取り回しでの不満はほぼありません。むしろ運転を覚えるにはぴったりの車だと思います。ぶつけても壊れてもたくさん部品あるから、末永くお付き合いできそうです。

満足している点

見た目がよろしいです。かっこよくいじっても、かわいくいじっても、どっちもサマになりそうなデザインの妙。 いじるに関連して、部品がたくさんある(選択肢の意味ではなく、玉数という意味で)。ものによっては、テ...

不満な点

私が感じたのは整備性の悪さです。 ダウンスプリングに入れ替えるのを自分でやった際、フロントのストラットを上で支持しているボルトが1本だけワイパーを覆うカウルの中に隠れているのを知りました。 BH5...

乗り心地

街乗りは快適です。適度にロールをするし、ハンドルを切ったぶんだけ曲がっていくので、違和感はありませんでした。 が、機会あって後ろに乗ったときは少しつらかったです。シートの肉が薄いのか何なのかわかりません...

1.2リッター仕様のニスモは果たしてスポーツモデル？

2016.7.9

総評

個人的には「奥様御用達のちょっとかっこいい風体のマーチ」って所でしょうか。 セールスの言葉をそのまま信じるなら本気でニスモを購入するなら1.5ニスモS を購入するでしょう。何でも奥様が見た目で買ってい...

満足している点

特になし。あえて言うなら試乗車があったこと、そして試乗できたこと。

不満な点

1.5ニスモSの出来が余計に気になる事

乗り心地

乗り心地はいいと思います。奥様的にも不満は無いのではないでしょうか。 ただ試乗ルートでUターンする場所があったのですが、結構外側に車体が傾きます。 ご主人がスポーツを楽しみたいのでしたら要交換でしょう...

１年半経ったので

2016.5.4

総評

走りから離れてたおじさんには ちょーピンポイントな車です。 乗ったらわかる楽しさ倍増車ですね(^｡^)

満足している点

金額が安い（軽自動車より安く買えた） アクセル踏んで走れて楽しい。 回して乗ってもそこそこの燃費で走る 1人で乗ればいいんです（笑）

不満な点

人を乗せるには乗り心地硬くやスペースが狭い パーツが高い（ニスモのパーツ以外が少なくタイヤも高い）

乗り心地

乗り心地静粛性は所詮マーチの走り仕様なんで 硬いのとウルサイのはしょうがないですが ドライバーには気にならないですね 多人数のる時は結構気を使いますが。 1人で乗ればいいんです（笑） タイヤもか...

テストドライブ by マーチニスモS

2016.4.25

総評

お断り：マイカー（ノートニスモS）と比較しての印象です。 ・総排気量が1.5Lなので税金、ガソリン代等の維持費が安いです（笑） ・車体が軽量小型なので軽快な走りが楽しめます。 ・車体が小さく...

満足している点

車体が小型軽量なので、動きが軽快。 高回転域のエンジン音が甲高くて良い。 自動車税等の税金が安い。

不満な点

車体が小さいので、サーキットでの走行する際に必要なタイヤや工具類など大きな荷物を積むのに一苦労しそう。

乗り心地

専用サスペンションなので、町乗りに限ると堅い印象。高速道路＆サーキット走行だとその堅さ さが合いそうな印象。ノートニスモSも同じ。 専用シート（前席）なので、体をバッチリホールドしてくれるので安心...

代車として乗りました

2016.4.25

総評

最近の型ならばもっと乗りやすいクルマに仕上がっていると思います コンパクトカーとしては、パワーも十分でその点でのストレスは感じませんでした

満足している点

思った以上のパワーに驚かされたのが1番です

不満な点

シートが合わず、どう調整してもしっくりこない事 それに、そこから来るであろう、疲労感

乗り心地

足回りがやや弱いのか、フラつきや振動はそれなりにあった印象です また、シート、サイドミラーの形状や位置が自分には合わなかった様で、乗って数十分も走ると背中に違和感を感じ始めたり、サイドミラーも見辛かった...

CVT仕様のニスモです

2016.4.24

総評

表現するなら「狼の皮を被った羊」です。 車は嗜好品なので、欠点ありもＯＫです。

満足している点

あまり見かけない車です。 ほかのマーチとは異なる外観である。 他のニスモ仕様と共通の赤い縁取りのあるスポイラー それなりにきびきびと走れる。 内装が黒である。（ただし、天井はグレーです）

不満な点

タコメータがありません。 ニスモ仕様だからせめてタコメータをつけて欲しい。 フットレストがありません。 電圧計がないので、自分で付けました。 トランクルームに照明がない。

乗り心地

ニスモ仕様なので硬めです。 静粛性についてはタイヤのロードノイズや車体の防音性能が 低いこともあり、かなり、車外の音が耳につきます。

K12、最終型。

2016.2.8

総評

K12の4WDは e-4WDなので買わない方が良いと思うw まぁ乗ったこと無いのに言うのもアレですがww 自分はFFで満足です(^O^) 12SRじゃなくても 最終型のMTなら十分楽しい。 ...

満足している点

可愛い、意外と速い。 MTなので運転してて楽しい。 最終型のグリルとライトがお気に入りです♪

不満な点

ボディーカラーがピンクって言われて 買ってみたら紫だった そして洗車したら薄茶色になったwww 年式がまだ新しく距離も少ないのに 歴代史上一番ボロボロ(Ｔ＿Ｔ) ただ、格安で買ったので我慢で...

乗り心地

足は柔らかい フロントにトラクションがかかりにくい でも限界は高い感じ？ 砂利や雪道では 横向けて走っても怖くないです♪ 舗装路は流石に怖そうですけどw 静粛性や振動は 日産のエント...

マーチ k12

2016.1.27

総評

小さなころが車が好きで26歳にしてようやく免許を取り、免許取得後2週間で納車しました。 初心者なので運転しやすい車で巡り合った車ですがとても気に入っています。 社外スポイラーを近々取り付けてインパルウ...

満足している点

念願のマイカーなのでどこへ行っても楽しいです！

不満な点

トランクを開けるボタンのゴムが劣化しててボタンを押さえながら閉めないと、閉めた勢いでボタンが吹っ飛ぶとこかな。

乗り心地

高速走行になったときに橋の継ぎ目とか道路のちょっとした隆起でフワッてなる瞬間がありますがそれ以外は普通に走ってる分にはしっかりしてます。 エコタイヤにしたせいかロードノイズをかなり拾います。やはり大衆車...

納車です

2015.12.23

総評

ひさびさのFF　まあまあです～

満足している点

１年落ち　H２６年式　１５８万　２１００km

不満な点

１　グリルのメッキは　要らない　ブラックアウトだな ２　初の日産車ですが　やっぱり　見えないところは　雑！

乗り心地

そこそこ硬め　もっと硬くても　いいかな

１５００ccのマーチ！

2015.10.6

総評

評価としては、良くも悪くもコンパクトカーらしいコンパクトカーといった感じ（エンジン以外は）。大人三人以上の家庭になると向かないと思う。居住性、積載量だけでなく静寂性や燃費も今時の車と比べたら難ありかもしれ...

満足している点

・都市部（？）にて通勤とときどき妻と出かけるにはちょうど良いサイズ。小回りがきく。 ・1トンを切る車重に１５００ccのエンジン。とにかく元気よく走り、高速での合流も追い越しも楽々。 ・意外なほどクイッ...

不満な点

・シートポジションがなかなか決まらなかった。（当方身長１７５cm標準体型30代）

乗り心地

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マーチ

2015.7.27

総評

街乗りからサーキットまで、幅広いユーザーに対応出来る楽しい車だと思いますよ 可愛い見た目とは裏腹にサディスティックな走り(笑) 最初から速い車はツマラナイ…なんてコツコツ派、意外性を求める人には中々ツ...

満足している点

スコスコ入るシフト 可愛い見た目(笑) 締める所締めたらピリ辛な乗り味に変化 侮れない走行性能♪ 予想以上の燃費

不満な点

柔いブッシュ 個人的には電スロのフィールは大嫌い

乗り心地

女性ユーザーがターゲット?!らしくかなり柔い 良く言えばソフトな乗り味であるが、インフォメーションが希薄で物足りない感は否めない。 全てはブッシュ次第、ヘビーユーザーでなくとも、アフターパーツのブ...

ドラテク向上に…

2015.7.21

総評

僕が今まで乗った中で一番楽しい車でした（笑） 12SRならもっと面白かったかもしれませんが… 練習にもなるし何より面白い！ 最高の相棒でした！ 最後は無茶し過ぎたせいでオイル上がり下がりで手放しま...

満足している点

軽い！ 下り速い！ タイヤの選択肢多い！ ショートサーキットなら楽しい！ 下りで格上のガチ攻めをマーチでぶち抜いた時の爽快感（笑） コントロールしやすい！ 練習にはもってこい！ k12で3ド...

不満な点

登り遅い… 電スロのレスポンス悪い。 ハンドルが小指で回る。 純正シートの出来…ホールド皆無… 3ドアなので後部座席の使い勝手が非常に悪い

乗り心地

初期装備でクスコの車高調が入っていたので純正の具合はわかりません。足はしっかりしていました。

ニスモS　試乗

2015.7.10

総評

NAたる素直な機敏さが好みな方には良いと思います。 あとはニスモSが一般的にターゲットにされるグレードに比べると ５０万近く高い１８０万の車輛なのでコストに見合うかどうかは 買われる方次第だと思...

満足している点

やはり走りに関しては良いと思います。

不満な点

個体差なのかわかりませんが・・・・・ クラッチペダルの踏みシロが例で1～10に対して クラッチ繋がりが8～9辺り奥で繋がるので1～7までは 遊びが多く、しかもそれなり重みもあるので足ダルかったで...

乗り心地

思ったほど硬い感じもないですが、ロール感は 少なく感じました。足回りやシートのお蔭でしょうかね。

マーチnismo-s試乗

2015.7.5

総評

標準車に対して、30万円位のアップでエンジンも足回りもミッションも買えてきているので、がんぱっていますが、もう一歩詰めが甘いんですよね～ 10年前ならまだしもハロゲン標準で、HIDのオプションも無い...

満足している点

今の日本でこれだけコンパクトなMTは希少でしょうね～

不満な点

シフトフィーリングをもうちょっとがんばって欲しいです。 後は、効きは変わらないかもしれませんが、リヤはディスクにして欲しいです。 見た目がちょっと残念な気持ちになります。 それと、トランク部...

乗り心地

乗り心地は固めですが、ちょっと固めのスポーティーカーといった感じで、同乗者にも不満を言われる事が無いと思います。 シートはスポーツシートとうたっていますが、ブヨブヨで、何とかして欲しい感じはします。...

以前、代車でK12マーチに乗りました。

2015.6.11

総評

最初の愛車Z10キューブの車検の時に代車で借りて乗りました。 小柄なボディに大人4人がしっかり乗れて、走る、曲がるの基本性能がしっかりしており、普通の使い方ならラゲッジの広さも不満がないよく出来たベ...

満足している点

走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしているあたりはさすがマーチだと思いました。

不満な点

やはりステアリングが軽すぎる所です。市街地は楽ですが、高速は少々疲れると思います。

乗り心地

乗り心地は同じ足回りのZ11キューブより若干悪いくらいで基本的には良い印象です。比較的柔らかめです。 エンジンもかなり振動や騒音を抑えられており、車内は快適です。

8年乗って今更レビュー

2015.6.6

総評

今、12SRの様な車を国産で新車で探すのは無理だと思っていいと思う。 もちろんマーチNISMO SやノートNISMO Sがあるが、登場してる時代が違うので12SRよりは大人しいと思ってもらっていい。 ...

満足している点

大人4人+荷物が載って、維持費が安くて、運転する楽しみがあって、人とは違うモノっていう条件を 満たしているところ。

不満な点

年式故に各種パーツの供給状況ｗ（ヘッドライトASSYのみになったり） 12Sがベースな故にサイドエアバッグ・カーテンエアバッグがOPでも選べない。

乗り心地

12SRに限らずオーテックチューンの脚はむやみにバネレートアップはしてこない様で、減衰力でうまくコントロールしている印象がある。 よって、絶対的なロールはあるのだがロールスピードやダンピングスピードに違...

日産レクイエムが始まった一台か？

2015.6.6

総評

　ゴーンちゃんが世界で生き抜く為にジャッジしたのだから、昨今の日産車が以前のそれとは違う事に我々は異論を唱える事は許されないのだろうか。マーチあたりからダサい、ショボい、つまらないの日産グローバル展開が始...

満足している点

燃費と、軽自動車並みの取り回しの良さ

不満な点

先代マーチの素晴らしい美点をあっさり捨てた事

乗り心地

硬めでしっかり感を出そうとしたのか、結果疲れが直ぐにくる乗り心地は残念。静粛性はメカニカルノイズが多い。

中期12SR

2015.5.10

総評

最近？では貴重なNA高回転型エンジン。１トン切りの車重、MT、マーチの使い勝手と良好な視界・・・ これだけでも大満足です。日産とオーテックには感謝するしかないですね。 エンジンブン回しながら気持ち...

満足している点

維持費が安い！ ノーマルでもオーテックの手が加えられたエンジン。 純正ポテンザに耐えうるためのチューンを受けた強化サス、強化ボディが良い仕事します。

不満な点

よく言われてますがギア比が微妙です。１速がローギアードすぎる。 それから電スロのレスポンスが非常に悪い。重いフライホイールと相まってモッサリ。シフトチェンジ時回転落ちを待っている状態です。ダイレクト感に...

乗り心地

走りに振っている車のためやや硬いですが、不快ではないです。 現代の車のためか振動、騒音少なめ、結構フラットｗ

ピッタリの車

2015.4.20

総評

コンパクトで街乗り、ちょっとしたスポーツ走行も快適

満足している点

デザイン

不満な点

特に無し

乗り心地

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Z33からの乗り換えですが大幅なスケールダウンとなっても走行においては不満が少ないです。 正直悪いところを探せばいくらでも出せますがそのような悪

2015.1.21

総評

Z33からの乗り換えですが大幅なスケールダウンとなっても走行においては不満が少ないです。 正直悪いところを探せばいくらでも出せますがそのような悪いところが気にならないくらい乗っていて楽しい車です。 ...

満足している点

とにかく1.5Lとは思えない低速トルク！ アクセル制御が若干のハイスロ気味というのもありますがそれを考慮してもかなりしっかりしたトルクが出てます。 それでいて3000～5500回転の吹け上がりもＮＡな...

不満な点

5500回転から上が気持ちよく回らない(＾＾；) 多分はじめから高回転は捨てると割り切って作っていると思われます。 アクセル制御がハイスロ気味なのでちょっとだけアクセルワークがシビアかも！？ ...

乗り心地

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