日産 リーフ 「時代は電気自動車」のユーザーレビュー

zerox(・ω・) zerox(・ω・)さん

日産 リーフ

グレード:G 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

時代は電気自動車

2019.3.5

総評
なにはともあれ、不満というか、不安なのはバッテリー関係
それ以外は全く問題なし

ライフスタイルにバッチリあった車に出会えて大変満足です!

満足している点
電気自動車なのでガソリン要らず
ZESP2会員で月2000円で乗り放題、旅ほーだい
自宅で充電できる
交換部品がエンジン車と比較すると圧倒的に少ない
税金もお安い
走りの性能、先進装置で未来感を感じる



なにより、僕は電気関係が大好きなので、充電には不満全くなし!
不満な点
急速充電の場合の温度上昇が気になる
バッテリーに冷却装置がないのがちょっと、、、
夏場の充電時にバッテリー温度やバッテリー負担が気になる
現行リーフのバッテリー寿命がどの程度なのか?
電池容量が多くなっても、充電器の性能が追い付いていない  


数年後には電気自動車税とかできそうな気が
デザイン

-

走行性能

-

通常モードならゼロスタートは負ける気がしない
あおりもぶっちぎりで引き離せるんじゃない?
車高を落とすとふわふわ感がなくなり、キビキビとしたハンドリングが出来ると思う

僕は嫁にこう言ってます
通常モード → 超加速モード
エコモード → 軽四モード
イーペダル → 急停車モード

イーペダルの時、アクセル離すと急減速しすぎ
後続車が 「!!」 ってなる
乗り心地

-

まず一言

静かです!(あたりまえ)(・ω・)
でも、シートがちょっと・・・

乗り心地はエンジンノイズがない分、音楽を堪能出来ると思います
積載性

-

後部座席が狭いような
トランクは必要充分です。
ゴルフバック3つがギリ
キャンプ用品を普段から積載してますが、必要最低限を積載しても余裕があります。持ち物に個人差があるとは思いますが。
燃費

-

現在の平均電費

7.8km/1kw

目標は8.0km
価格

-

故障経験
ありません。

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