電気自動車でドリフトてできるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かに日産リーフはＦＦなのでドリフトは出来ませんが。 よく分からないのですが。 後輪駆動の電気自動車。

Question

例えばホンダｅとかテスラとかタイカンとか。
モーターでドリフトてできるのですか。

と質問したら。
アクセル全開で曲がればタイヤが滑るはず。
という回答がありそうですが。

エンジンでのドリフトと同じ要領でモーターでもドリフトできるということですか。
例えばアクセルでドリフトをコントロールできるのですか。

それはそれとして。
電気自動車は後輪駆動が主流になるという定義ですが。
モーターでドリフトてどうやるのですか。

余談ですが。
電気自動車の時代になったにドリフトは死語になりますか。

Answer 1

出きるよ

Answer 2

どんな４輪車でもオーバースピードでコーナーに入れば、テールが、流れるのでカウンターを当てればドリフトに成ります。

まあ電気自動車なら高度なトラコンが、付いて無理かもしれませんせんね。

自動運転なら無理でしょうね。

それはそれとして凍結路で滑ったら、人には不可能な制御つまりドリフトを含むコントロールをするかもしれません。

Answer 3

電気自動車でもFRやMRの後輪駆動ならドリフト出来ますよ〜。
FF車の場合は『タックイン』ですね。
これも電気自動車でも出来ます。

Answer 4

ラリードライバーならできるがその辺でドリフトモドキをしてる奴らには無理です。

Answer 5

EVにはドリフトスイッチが付いているので可能ですね

Answer 6

ドリフトだろうグリップだろうと電気は回転数関係なく常にMAXトルクだからエンジンよりやりやすい(はず)

ただMTがないからクラッチ蹴りできないし、ギアによる速度調整がムズそう