日産のリーフ(ZE1)のNISMO仕様について、お訪ねします。

Question

中古車で検索すると200万円超えで購入出来る価格で、同じリーフの一般グレード車をイジると考えると、NISMO仕様でもお手ごろなのかなぁ？と思い、NISMOも希望車として検討しております。

質問としては、
①外観や内装の見た目の違い以外は、通常のリーフと何が違うのでしょうか？通常グレード的には？どこに？あたるのでしょうか？↓以下、気になる点↓

プロパイロットの階級？は？
プロパイロットパーキング(興味深いので)はあるのでしょうか？アラビューや後方センサーは？
パワーがあると聞き、通常グレード車と比べて、走行可能距離は短い？
Newリーフで、未来的な要素がイマイチになったメーターパネル周りは、NISMOでは違うのでしょうか？

②NISMO仕様は、年々変更されているのかと？思うのですが、初回販売の2018年と2019年と2020年(この年式が中古市場にありましたので)で、何か？変わる点はありますか？UPデートで対応されている？
最近でエンブレムの変更した年からは、日産マークがリニューアルされて、光るとの情報がありましたが。

③他にオススメ点・ダメな点は何かありますか？

色々とニッサン通オーナー様の方々からの、ご教授をお願いします。

Answer 1

機能性能の違いは、リーフニスモのHPを確認された方がいいです。
ちなみに～19と20～では色々異なります。
代車で22のリーフニスモに乗りましたが、ハンドリングもクイックです。
ニスモなので、ノーマルよりも走りは楽しいですが、明らかに電費は悪かったです。
サスは明らかにノーマルに比べて硬いです。（娘には乗り心地が悪いと不評でした）

ノーマルのリーフ乗りの私からすると、他に車があっておもちゃとして乗るのは面白いですが、普段使いにるのであればノーマルに軍配が上がるなという感じです。