電気自動車を検討しています 日産リーフがいいと思っていますが、400万くらいと聞いていますが いくら燃料費が安く、半分くらいになるといっても400万は高すぎませんかね？

Question

どうかんがえてもエコでないのですが。

Answer 1

コンパクトカーが300万の時代ですからね。昔のエアバックすらないコンパクトカーは89万（スターレット）とかありましたね。その頃の三倍以上でしょうか。ガチガチの安全装備とコネクテッド化（消費者ニーズ）と新興国の消費拡大による原材料の高騰（相場変動）、CASEと呼ばれる自動車業界の変換期における開発費の高騰（特に電動化は国や国連の指導）のトリプルパンチはなかなか痛いですよね。どれも自動車メーカーの選択により発生しているコストではありません。
エコかどうかについては、少なくとも現時点で、自動車メーカーとして、自動車用資源の採掘から車の製造、車の使用、廃棄、リサイクルの全体サイクルでの二酸化炭素排出0を2050年までに成し遂げようというハイレベルな取り組みができているのは世界でも日産のみです。EVがエコじゃないと言うなら、とてもじゃないがガソリン車なんて選択はありえない。
まぁ、買いたくなければ、あなたにとって買い時じゃないということです。ご家族絡みの事でしたら、家族会議でも開いて論理的な討論をされる事をオススメします。

質問者からのお礼コメント

前向きに検討します ありがとうございました

Answer 2

まあ、高いですが補助金なども出ますので・・・

バッテリーの価格が高いので、車の内装等は価格を考えると
貧相ですね

Answer 3

こんなのは一時的な流行ですから、何十年も前から電気自動車は研究されてるのに、未だ完成形が出て来ない。
電池切れで高額、面倒くさい不便な車なんか、現在の若者に受け入れられる訳がありません。
そんなのイラネ、自転車でいいやとなります。
50年後位まで、売りつけ騙された人が買うんですよ。
中国では、すでに大量のゴミとなったEV車が問題となってますよ。
しばらくガソリン車EV車の並行販売が続くでしょう。
長距離トラックや飛行機、重機、船舶何かEVは不可能ですから。
で、結局EVは売れず話になりません。
その後燃費進化した環境に優しいガソリン車なんか言って、また戻りますね。

Answer 4

電気自動車の問題は、
1.バッテリーを作るのに大きなエネルギーが必要であり、廃棄や資源の再利用も大変なので、地球環境に対する負荷も大きい。
2.現時点では、バッテリーの性能低下による走行性能や航続距離の低下がエンジン車を大きく上回っていると思われる。
3.バッテリーが重いので車重が増加し、車重が増加した分、ボディや足回りを補強しなければならないので、バッテリーの重量以上に車重が増加する。
4.車重が重いので、走行のためにエンジン車以上にエネルギーが必要になる。
5.バッテリーの寿命を延ばすためにバッテリーを冷却する必要があるが、地球温暖化に伴って気温が今後上昇するので、バッテリーを冷却するために電力が必要になり、真夏は航続距離が低下する。
6.電気自動車は価格の高騰が続いているレアメタルや銅をエンジン車以上に利用しているため、またバッテリーが高価なため、エンジン車よりも本体価格が高く、エンジン車よりも買い替えサイクルが短くなり、電気が足りなくなって電気代も高騰し、電気が足りなくなって原発を稼働して新たに原発事故が起きる可能性があるので、地球にも人間にも家計にも全然優しくない。
と言った所ではないでしょうか。

Answer 5

半分くらいになるといっても400万は高すぎませんかね？
日産 リーフ
車両本体は格安です・・・・・・新車価格3,326,400円から～
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/LEAF/10139922/

諸費用
設備
別

Answer 6

４００万が高いか安いかは 個人の価値観の差ですから
なんとも 回答しようがないですね。 地球環境に優しい事は
間違いないでしょうね。 その価値を どう判断するかでしょうね。