日産 リーフ のみんなの質問

解決済み
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ja11 ジムニーについて
私は1型のja11を極上の状態で安く譲ってもらって乗っています。
フルノーマルだったものをバンパーを変えたり2インチボディリフトをしたりして楽しんでいます。
近い

うちにリーフを変えて2から3インチのリフトアップをしたいと考えています。
それに伴って必要となる部品、加工等あれば教えて欲しいなと思います。(おすすめの部品もあれば教えてください。)
普段は街乗りですが、見た目だけではなく走れる仕様のジムニーを作りたいです。
分かるかた回答をお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

リーフとシャックルを変えれば改造申請を受けなければなりませんが、その辺も視野に入っているのでしょうか?(現時点で何かしらの部品で改造認定取得済みでも、別のモノに交換したら再度申請が必要になります)
改造申請して公認を取る前提であれば、どこのメーカーでもいいのでフルセット(リーフ・シャックル・ショック・ロングブレーキホース・強度証明書・その他もろもろのセット)になっているものを購入するのがお勧めです。
バラバラに買うと足りないものを買い足したり、リーフとショックのストロークが合わなかったり、シャックルが起きてしまったりなどの思わぬ誤算があったりして面倒です。そしてセットのほうが結果として安いです。特別な加工もいりません。

改造申請までは視野に入れていないのでしたら 増しリーフ しか選択肢がありません。
すでに2インチボディリフトされてるとのことですので、(トライアル競技で勝ちたいガチ勢とかじゃないなら)普通に十分走れます。何よりも安いです。お手軽です。

お予算に合わせて検討してみて下さい。

質問者からのお礼コメント

2020.5.27 12:29

皆様回答ありがとうございました。
参考にさせていただこうと思います。
今回は一番たくさんの情報をくださった方をベストアンサーに選ばせていただきました。
またジムニーについて質問する時があるかと思いますのでよろしくお願いいたします。

その他の回答 (2件)

  • 3インチが無難です。

    お勧め、間違いないのはキタガワ製です。
    経たりにくいですし、折れる事もありません。

    シャックルで車高を稼ぐのは理想的ではありません。

  • まだ変えてなければ3インチとなるとロングブレーキホースに変えた方が良いと思います。
    走れる仕様ならショックとシャックルも変えた方が良いでしょう

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