日産リーフ現行型で峠をのぼる時はエコモードを使いますがこれは航続距離の観点から効果的な事なんでしょうか？ 平坦な道などは電費がいいのでエコは使いません。

Answer 1

現行ニスモに乗ってます。エコモードって相当パワー落ちますよね？非力だから踏み込んだら何も意味がありません。エコモードにしても後続距離は若干伸びる程度です。個人的な見解ですが、常時Ｂがいいと思います。以前、山道を走っていた時、ふと回生がどれくらい効くか？試したくて上り切って下り道をＢで下山したらバッテリは若干増えていました（冷房オン）。上りで相当電力を使っているとは思いますが、アップダウンの激しい場面でエコ、Ｄ、Ｂと切り替えるよりも、上りで力強く、下りで効率よく回生できる常時Ｂがおすすめです。
とは言っても私はいつでもどこでも常時Ｂです。今は体がＤレンジの方向にカチャx2といつのまにか動かしてしまっています。
と、ここまではZESP2までの話。質問者様がZESP3だったら、私の話は役に立たないかも？