40万円の中古リーフを購入しようかと迷っています。

Question

1日、40km走れば十分なんですが。


経済的又はあらゆる面でやめといた方がいいでしょうか？


ちなみに我が家はオール電化、屋根には太陽光パネルを搭載しています。


詳しい方、よろしくお願いいたします。

補足

皆さま、たくさんの素晴らしいご回答ありがとうございました。甲乙付けがたいです。

Answer 1

せめて現行型の初期モデルにした方がいいです。

Answer 2

電気だから冷暖房つけるともっと充電が減る。笑
みんカラへ

Answer 3

何年式のリーフですか？どのくらい走っていますか？
バッテリーは寿命が来るのでカタログ通りの計算は当てはまらない気がします。

Answer 4

絶対に40km以上走らないなら良いのではないでしょうか？
毎日40km走ると200日間で8000kmになります。
リッター20の軽自動車ではガソリン400リットル＝5.6万円くらい。
これがリーフだと、、、

リーフは1kwあたり6kmくらい走れます。
つまり40km走るなら6.67kw必要で、充電料金（電力単価18円）は120円くらい、200日では2.4万


つまり、年間3.2万安くなります。
軽自動車と普通自動車の税金を考えるとあえてリーフにする意味がない？
もちろん普通自動車と比較すると経済的に意味があります（普通自動車でリッター20のものはもっと高いでしょうし）。

Answer 5

やめた方がいい。
初代リーフは予算の関係で、中途半端で発売したって、日産が言ってます。

Answer 6

世の中、燃費、燃費って、やかましく言うけど、
車種による違いよりも、運転の仕方による違いのほうが大きい。
新型リーフで280㎞というのは、
はっきり言って下手くそな運転といえる。
といって、長年培った運転の癖は簡単には直らない。
究極のエコ運転というのは、簡単ではない。

旧型リーフは、電池がへたっていたとしても、
100㎞は平気で走る。
心配要らない。私があなたの立場なら買う。

私も新型リーフが欲しいが、まだ中古車の価格が高すぎる。
いくらエコ運転をしても、車両価格を取り返せない。
かといって、旧型リーフは長距離に向かない。
途中で何度も充電が要ってしまう。

Answer 7

４０ｋｍ走れば十分というのなら、実際は８０ｋｍくらいのものを買わないと厳しいです。
現行リーフ乗っています。フル充電で２８０ｋｍくらい走れますが、精神的に１００ｋｍ切ると不安になります。エアコンをつけるとそれだけで２０ｋｍ分くらいは減ります。現行でこんな感じですから初期型ならエアコンによるバッテリー消費はもっと多いです。
つまり、現状でフル充電で８０ｋｍくらい走れるというものなら、冬は５０ｋｍいけないと思ってください。それで、１０％以下での運用が多くなるでしょうから精神的に厳しいと思います。
通勤用のサイドカーとして往復２０ｋｍ以下くらいでしか使わないと割り切れるのならありだと思います。往復４０ｋｍの運用ならお勧めしません。

Answer 8

電池がどれだけ劣化しているかです、40kmは走るとは思いますが、充電は深夜電気でした方がいいです、

Answer 9

安い深夜電力を利用できて１日40km走ればいいという条件においてはコスパ最強と言えます。むしろ他の車を買うのはバカといっても過言ではないくらい。