日産のe-powerとは、どのようなものですか？

Question

また、e-powerが付いている車は、ガソリンを入れても走りますか？

Answer 1

日産の虚偽のCMに騙されてのご質問のようですが、e-powerは電気自動車ではありません。モーターで走行しますが、コンセントからの充電は一切できません。

1200ccものガソリンエンジンを回して発電してモーターを回すだけのハイブリッド車ですから、ガソリンを入れてエンジンをかけないと走れません。

本来はもっとバッテリーを積んだりコンセントからの充電をして電気自動車に近づけば燃費も良くなり特徴を生かせますが、今では高速で走れば1200ccものエンジンをフルパワーで回し続け排ガスと騒音をまき散らしながら、モーターで駆動しています。

電気自動車は走行中に排ガスも騒音も出しませんので価値が有ります。

エンジンでモーターを駆動して走る車・・理論上は良いのですが、日産以外は手を出す事はないかも知れません。

考えようによってはモータ無しで直接エンジンのパワーで加速する方が安くて経済的と思われますが、モーターでの走りの加速の良さスムーズな走りは電気自動車に近く、ガソリン車では味わえないので、それに感動して高価でも買ってしまう人が多いようです。

あくまでハイブリッドの一種ですが後発でまだまだ改善の余地が有りますが、バッテリーを増やすにはスペースの問題や価格の問題があり前途は多難なようです。

リーフは充電した電池だけで走りますから、とても静かで軽快に走りますが、連続走行距離が短すぎて実用性はなく、多額のほ補助金を貰ってもまだまだ高価すぎます。

Answer 2

簡単に言うと
ガソリンでエンジン回して発電し、その電力で車を動かす

Answer 3

ガソリンを入れないと走りませんよ。

エンジンは、発電用です。
エンジンで発電した電力で、モーターを回し走行します。
昔から考えはあったのですが、効率が悪いため、実現出来ませんでした。
ところが流石技術の日産です。これ程早く街中ならハイブリッドを、超える燃費での走行が可能と成りました。

簡単に言うと、1,200ccのエンジンで2,000cc並のパワーを出し、更に街中ならハイブリッドより高燃費と云う、夢のような物を製品化してしまいました。
そのおかけでノートは、昨年の販売台数、登録車で１番と成りました。

Answer 4

日産のe-powerとは、
車自体は電気自動車です。
ですので、走るためのモーターと電池が積んで有ります。
その電池はすごく小さくて数kmしか走ることが出来ません。
そこで、ガソリンエンジンと発電機を常備してます。
電気自動車に、ガソリンエンジン発電機を搭載したのがe-powerです。

リーフは電気自動車で、大きなバッテリーを積んで走行距離を稼いでいます。
e-powerは、電池の変わりにガソリンとガソリンエンジン発電機を積んでいます。
ですので、発電機の燃料であるガソリンを入れないと・・・
すぐに電池切れになります。

Answer 5

ガソリンを入れて走るというより
ガソリンも発電用エンジンのために使い
発電した電気でモーターを動かして走る仕組みです。
完全な電気自動車とは違い、発電用のエンジンが搭載されているのが特徴ですね。