日産 リーフ のみんなの質問
nii********さん
2024.5.4 21:02
mus********さん
2024.5.4 21:42
ども
「大型二輪」に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
(勿論エンジンの分解組立整備改造も出来ます ) ( ̄^ ̄)
(以前「行間」も読めない哀れな輩が私に対してピンポイントで攻撃する「卑怯かつゲスで下品」な質問して来やがったのでスマートではないですが致し方なく書いてる次第です )
質問者さんへ
良い車です
大事にされて下さい!♪
他に
マッスルカーがあります!♪
(1970年代の「ホンモノ」で排気量はオーバー7リッターです)
15インチウィールでは
・2.2~2.3kg/cm2
が適正ですが
ダッ◯バンは車両として
ややエンジンパフォーマンス高い
(商用的造りでもです )
ので
・この値より高くする
のが良いです
さらに
燃費とパフォーマンスアップには
(自己責任ですが)
・前後 2.6kg/cm2
位が良いそうです
(オー◯メカニック誌による実験結果によります )
これよりも高くすると
燃費落ちると言われますが
私のマッスルカーと
国産エンジンスワップアメ車では
パフォーマンスアップと
ステアリング応答の良さを求め
・2.8~2.9kg/cm2
位にしております
( 'ω' ;)
国産スワップ車はリアが硬い
(リーフリジッドからオリジナル改造による4リンクにカスタムされておりリアだけ車高調になっているせい(?)かと )
ので
後に 2.5~2.6kg/cm2位に
「下げて」いますが
・基本高め
です (^ω^;)
そう言うワケで
決して高くありませんし
車格的に取立てて重い訳では
ありませんが
やや重量はある車両なので
タイヤエア圧を高くするのは
・アリ
だと考えマス
(^_ー)
ぜひ程よいエア圧にし
大事にかつ安全に気を付けつつ
パフォーマンスを発揮させてあげて
下さい!♪
ブレーキフルードを
・ト◯タ純正
にすると
・長持ちして滑らかに作動
するので
オススメです!(°Д°)
私のマッスルカー
国産エンジンスワップアメ車
共に施しております!♪(^ω^) /
質問者からのお礼コメント
2024.5.4 21:56
わかりました。ありがとうございます。
ブレーキフルードの件も参考になりました。
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