リーフのイーペダルの減速は、電車の電気ブレーキと同じ原理でしょうが。

Question

補足

訂正 でしょうか

Answer 1

e-ペダル関係なく、リーフの場合は減速に電気ブレーキ(回生ブレーキ)を使用し、急なブレーキや停止直前などでは、物理的なブレーキを使います。なのでびっくりするくらいブレーキパッドが減りません。
ここら辺は電車と一緒です。
電車の場合、発生させた電機は他の列車での使用やコンバータで交流化し、駅等で使用しますが、リーフはそのまま電池に蓄電します。
電池への充電がモーターへの負荷になり、これがブレーキ代わりになります。なので満充電時は充電できないため、物理的なブレーキのみで制動します。電車の場合は常に他車が走っていたり、駅が活動していたりと、どこかで電気をつかっている(負荷が発生する)ので、基本的には常に電気ブレーキを使用することができます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。