日産 リーフ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
1
1
閲覧数:
40
0

皆さんはリーフ(ze1)を運転する時、エコモードを使いますか。

因みに私は峠道の下で使います。下り坂では車速を抑えるのに役に立つと私個人は感じます。(イーペダル+エコモード)

一般道の走行では普段イーペダルを使うのですが、エコモードを作動させるとアクセルペダルが重くなって踏みづらくなるので使いません。

#リーフ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • アウトランダーPHEVとリーフZE0も所有しています。
    購入してから前車は16万キロ(7年)後車は11万キロ(8年)ですが、エコモードのみです。
    電気自動車をノーマルモードで乗ると免許証が何枚あっても足りないくらいなので、自制心のない私としては、エコモードで走ります。

    因みに、市街地の電費はアウトランダーの方が良いです。7-8㎞/kwhくらいは走ります。高速では5-6です。
    130㎞/hくらいまではモーターだけで走りますので、通勤はBEVで走っています。
    B0-B5をパドル回生制動でeペダル風にして走っています。
    リーフは初期型なのか7せいぜいです。

    これは私の勝手な推測ですが、アウトランダーはAWDなので大トルクモーターでの発信加速時のスリップロスが少ないのではないかと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 リーフ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 リーフのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離