後続車両の車間距離が気になります。 気持ちの持ち様や対策について、 どうか教えてください。

Question

母60代後半が最近、SAKURAに乗り換えました。以前はリーフです。私自身は以前から週2回程度、代わりに運転しています。

軽自動車になってから、新車ということもあり注意していたら、ルームミラーやサイドミラーから確認する後続車両が、以前のリーフより車間を詰めてきたような気がして、走行中に不安を感じるようになりました。
走行速度など、前方車両に合わせています。

信号待ちの際も、ルームミラーから後続車両の運転席くらいしか見えないくらいとても近いです。

走行中でも同様に追突されそうなくらい接近されます。

リーフとラゲージスペースなどの部分で、後続車両の体感接近距離が違うだけで、実際は今までと軽自動車でも変わらなく、思い違いなのかもとは思いますが。

本当に怖いです。後続車両に車間を取ってもらうためにはどうしたら良いでしょうか。

ﾄﾞﾗﾚｺ装備なので録画中ﾏｸﾞﾈｯﾄ貼れるときは貼っています。貼り忘れた時に接近されるように感じます。
母の所有車なので高齢者ﾏｸﾞﾈｯﾄも購入しました。私だけ運転の際、法的効力が無い事は理解していますが、多少は離れてくれるでしょうか。

お詳しい方、よろしくお願いいたします。

Answer 1

根本的な対策はありません。
車間距離を取れる人と取れない人が混在していますので、近いドライバーが後ろに着いたら運が悪かったとしか言えません。

多少変化を出すのなら後方録画中のマグネットを貼る、前車との車間距離を極端に取らない、発進加速と速度調整にメリハリをつける。
バックミラーを見ない、心を無にする。

軽い減速が必要な時はエンジンブレーキを使用してブレーキランプをつけないで減速する。(非推奨)

車両が変わったことでミラーの角度や距離が変わり、以前よりも近く見える様になっている可能性もあります。

私は大きめのセダンに乗っていますが、車間距離が近い人は居ます。
頭空っぽで運転している何も考えてない哀れな人もいますので、個人的には心を無にして無視する事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

気にしていたのは車間距離でしたが、皆様からご回答いただき、運転する人の考えはそれぞれということを再認識しました。

神経質になり過ぎずに、【録画中】の大きめﾏｸﾞﾈｯﾄを貼り、後続詰める車両は避難するようにします。

私のような小心者もおりますので、質問をみてくださった方々は車間をとってくださると、
本当に嬉しいです。

Answer 2

後続車に知らせる点ではステッカーは良いと思いますのでドララコとステッカーは常に取り付けされて下さい 又接近されたらブレーキを何度も踏む事で後ろの車は近づけ出来なくなります

Answer 3

文房具屋さんて色々なカラーのマグネットシートが手に入りますから、それで近づかないで！って貼るとか…これは市販品です(笑)

Answer 4

ルームミラーは鏡ですか？モニターですか？モニターなら実際よりもかなり近くに映りますよ、後方目視で確認すると遠くにいます。

Answer 5

近いと思ったらそれ以降は後ろを見ない。
気が付いたらもういない事が多い。

Answer 6

気になったら
ハザードランプ点灯させ、左に寄って停車して
その後続車を、先に行かせれば良いのでは？

Answer 7

先に書いておきますが、私は車間距離を詰める運転をしません、
たぶん質問者様から見れば私の運転は全く気にならないモブです。
たとえば、時速50キロでの走行中に
時速50キロでルームミラーを見たわき見運転の正しい理由が言えますか？
それでわき見運転になり事故を起こしたとき、正しく説明できますか？
後続車が時速50キロで車間距離を詰める理由を
正しく説明できない事と同じですよ、ミラーを見た理由が言えますか。

Answer 8

実際、軽自動車だと接近されます。

舐めていますよ！(ΘдΘ)ムカ

Answer 9

後続車は車間詰めて煽ると言うより、SAKURAが珍しいから近付いて来るのだと思いますけど、今のところ乗り方は問題無さそうなので、これ以上特に後方への対策は無いと思います。

意図的にブレーキ多用すれば逆に煽り運転されそうですし・・・

以前、車内に後ろ向けにマネキンの頭乗せてる軽自動車はいましたけど・・・流石にこれは怖いです。

実際にリーフとはSAKURAでは全長1085mmも違いますから、ミラー越しの写り方も違うと思います。

後続車から見て認識し易い目立つドラレコステッカーの方が良いですね！

Eペダルによるワンペダル走行だと、アクセルをある程度抜かないとブレーキ点灯しませんから、アクセル操作が上手な人程ブレーキが停車する直前まで点灯しない場合もあるので、Eペダルモードではなく、通常モードで普通の車同様なブレーキ操作をするとか？

私は日産キックスに乗ってますが、ブレーキ点灯状態が分かる様に、ブレーキ点灯確認用のLEDを追加しました。

ワンペダル走行だと、他の車よりブレーキ点灯タイミングがアクセル操作で違うので、それもあるのかもしれませんけど、それもリーフも同じなので、原因や対策は難しいですね！

車間距離の感じ方も人それぞれなので、気にしないのが一番だと思います。

車間が近いと追突されそうなプレッシャーを感じるのだと思いますが、追突される時は車間開いてても近くてもされます。

Answer 10

煽り運転のニュースで恐怖が植え付けられ、そこに運転技術の自信のなさと、軽自動車という引け目が加わり、「後続車車間距離恐怖症」にかかっている。

あるいは、本当にトロトロと迷惑運転をしている。

あるいは、主様が「車間距離は私と同じくらい開けねばならぬ」と原理主義に陥り、融通が効かなくなっている。

あるいは、「ほらまた詰めてきた！」と詰めてくる車を探しにいっている。

どれかだと思います。