日産 リーフ のみんなの質問

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初代リーフの後期型に乗ってます。
自宅屋根に太陽光システムがついているんですが、蓄電池、V2H等はありません。

災害時に停電した時、自立運転状態になった太陽光システムの非常用電源からどうにかリーフに充電できないかなーと考えていたんですが、V2Hがないと不可能でしょうか?

非常用電源は普通の100vの2穴のコンセントです。
リーフの充電ケーブルは純正の200vのものですが、200v→100vの変換ケーブルは持っています。
でも、リーフの充電器はアースがないと充電が始まらないシステムになっているらしいので、今のままでは停電時には充電ができません。
電気屋さんにお願いして、非常用電源のコンセントをアースありの3穴タイプに変えてもらえばいけるの??と思ったんですが、そう簡単なことではないのでしょうか…。

非常時のことなので、「万が一ってことがなくもないから、やるなら自己責任で」みたいなやり方であったとしても、とりあえず知っておきたいなと思っています。

専門知識ゼロなので、どなたか詳しい方、教えていただけたらありがたいです。

補足

補足です。 某クチコミサイトにあった書き込みを2つほど転載させていただきます。 こういった情報を元に、災害時、微々たる補充でもいいから充電できないか、ということを考えています。 ------- うちに付いている太陽光発電で充電できました。 ただし実用できるかどうかは疑問です。 自立発電用の100V(15A)のコンセントから充電する事になりますが フル充電するには16時間かかりますから晴天で丸2日かかります。 ※オプションの100V用ケーブルが必要(プリウスPHV用で代用可能) (中略) 災害時はリーフの充電オンリーと言う訳にもいかないでしょうし 実際には1日で3~4セグメントの充電量、距離にして30km程度の わずかな「補充」でいいなら、使えなくもないかなという印象です。 -----

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ベストアンサーに選ばれた回答

分電盤の中にアース端子があります。それを利用すればよいと思います。

その他の回答 (1件)

  • V2Hがなければ、太陽光からの充電は出来ないと思います。

    太陽光の非常用コンセントも、出力できるのは15Aまで。

    リーフに繋げたとしても、充電できるのは微々たる量です。

    都道府県にもよりますが、太陽光とリーフがあるならば、補助金を利用してV2Hを導入すれば、数年でペイできるのでは?

    オール電化かどうか、発電量は、生活スタイルは、リーフの稼働はどんな感じかにもよりますがね。

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