なぜ電気自動車て重たいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 確かにバッテリーは重たいですが。 ですがモーターて軽いのでは。

Question

なぜ電気自動車てガソリン車より重たくなるのですか。
ガソリン車てエンジンとガソリンを積んでさらにミッションやラジェターやマフラーも必要だと思うのですが。
トータルで見たら電気自動車のほうが軽くてガソリン車のほうが重たくなるはずだと思うのですが。

と質問したら。
それでもバッテリーが重たいから。
という回答がありそうですが。

電気自動車てガソリン車より構造が単純になるから失業者が増えるなどと言われていますが。
よく分からないのですが。
電気自動車て構造が簡単になるのになぜ重たいのですか。

それはそれとして。
例えば日産リーフは１６００kgくらいあるそうですが。
例えば日産キックスは１３５０kgくらいだそうですが。
なぜ電気自動車てガソリン車より重たくなるのですか。

余談ですが。
ホンダｅは１５００kgですが。

Answer 1

構成部品がシンプルでもその部品が重ければ
軽くはならないでしょ。

Answer 2

そりゃバッテリーが重いからです。
リーフの標準車のバッテリーで300kg
大容量のe+のバッテリーで450kgあります。

Answer 3

リチウムイオン電池が、重たいから。

安心して下さい、Mg電池が有りますよ。重さは1/10コストは、1/10以下です。100円ショップで販売出来るスマホ用の電池が、出来るそうです。かなり儲かるとか(笑)

HONDAが、実用化頑張ってますよ。

Answer 4

何でトータルで見たら電気自動車の方が軽くなると思うのか、その根拠が薄弱ですね。
回答は簡単で、電気自動車の方が軽くなると思うのが、あなたの勘違いだからです。

最も一般的なリチウムイオン電池である18650型で、重量出力比は大体200Wh/kgです。
対してガソリンは1リッターあたり33.37MJなので、Wh換算すると9,264.44Ｗh/L。ガソリンは1リッターあたり0.7kgなので、単位を合わせると13，234.9Wh/kgです。

200Wh/kgと13,234.9Wh/kgじゃ、文字通り桁が違います。エンジンの熱効率を3割と見積もっても、同一重量当たりで叩き出せるエネルギー量は20倍です。
バッテリーってのは発揮できる出力に比して、これほどまでに重たいわけです。おまけにガソリンと違って、中の電力を消費しても軽くなりません。
こんな非効率なパワーソースを使ってガソリン車と同等の性能を出そうと思ったら、そりゃ重くなります。エンジンやトランスミッションが無い程度じゃ逆転は不可能です。

Answer 5

途轍もなくバッテリーが重いから。