ja11 ジムニー ジャダー？シミー？ ジムニーまだまだ初心者です。 リーフ、シャックルでリフトアップされたジムニーに乗ってます。ずっと快適に乗ってましたが、最近右下がりが気になり、リ

Question

ーフを交換しました。右下がりも解消され、若干車高も上がり満足でした。…が、いざ走ってみると20キロくらいでジャダーが出ます。ハンドルも持ってられないくらい酷いです。仕方なくリーフを元に戻すと直りました。元に戻すと直るということはナックルなどは関係ない？と思うのですが…
何か考えられる事はありますか？
ご教授よろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

普通はステアリングダンパーで治まります

ジャッキアップしてタイヤを揺すってみてガタが出ているならベアリング交換です
ついでにナックルオイルシール、フェルトも交換してください

タイヤ変えると治る場合もあります

Answer 2

自分もジムニー660ターボにトヨシマのリーフ付けてリフトアップしたところ、ハンドルのブレが止まりませんでした。

で、売った先の修理屋の人がステアリングダンパーを付けたところ収まったそうです。

Answer 3

微妙なフリクションで保たれているので、関係ないことはないかもしれませんが、問題ない仮定で。

付けたリーフの幅は変わりませんか？
リーフブッシュはヘタってないですか？
高さが変わるとハンドル位置が変わりますが、ハンドルセンターをずらすとギヤボックスのギヤの位置が変わり、ジムニーギヤは中心より外側は遊びが大きくなるものが多いです（標準仕様だと思います）。
だからといって、ギヤボックスの遊びを調整するとギヤボックスが駄目になります。（リフトアップの内容にもよります、ノーマル、油圧パワステ関係ありません）
フロントを持ち上げ、ハンドルのロックツーロックの中間位置と、車がまっすぐ走る位置の、ガタを比べてみてください。
遊び大きくないですか？

ギヤボックスのガタなら、ドラッグリングを調整式にするかピットマンアームダウンしかないでしょうね。（個体差がありますが2インチ程度なら顕著には出ないと思います）

JB23等はギヤボックスがニュートラル位置から外れると結構ガタが大きいですよ。

Answer 4

リーフが何かにもよるしシャックルの長さにもよるしタイヤ/ホイールのサイズにもよるけど、少なくともナックルシールやキングピンベアリング、ハブベアリング、ドラッグリンク/タイロッドエンド、ステアリングギアボックス等に異常が無いなら、リーフを交換したくらいではハンドルは振れません。