自宅駐車場で電気自動車の充電ができない場合 電気自動車を使うのは不便ですよね？

Answer 1

私は自宅に充電設備は無いですが全く不便は感じてませんよ、通勤に使うのであれば一週間もたない場合自宅の充電設備は必須かと思いますがレジャー又は通勤でも週末充電85%程度でもつならば自宅の設備は要りません。

もっとも家の近くや良く行く場所経路上に急速充電設備が複数あるか確認した方が良いです。
スマホアプリEVスマート等で充電設備が解ります。
月に1000キロ走る場合家で全て充電で東京電力の普通契約で税込5600円程度と基本料金がアンペアを増やした分だけ掛かります。
200V15Aなので30A使いますから最低でも50A出来れば60Aは欲しいです。

アンペアを増やさない方法は外にコンセントがあるのであれば旧リーフの100v充電ケーブルがヤフオク等で希に出品されてますからそれなら11.4A増やさないでも出来ます大体中古で2万円です、200vを100V変換して使うと14Aあるのでエマージェンシーで1時間程度なら良いですがお薦め出来ません。
一番安全なのは52型プリウスプラグインの充電ケーブルは100V使用で0.6Aなので良いですがとにかく遅いです。
私は旧リーフの100Vを持っていますが1度試しに使ったのみです。

40kで240キロ、ｅ-plusで340キロと考えて下さい。
40kで使えるのは35.5kでｅ-plusで53.2k程度と考えて下さい。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

古い集合住宅など充電設備が設置できないなどの理由が販売の壁になっている、というのを聞いたことが有ります。住民の中で「充電設備付けたい派」と「そんなもんいらない派」が真っ二つに分かれて話が進まないんだそうです。

新しいマンションなどは、もともと充電設備等が整備されているようですね。

あと街の充電スポット（パーキングエリア等）でも争奪戦が起こるのですよね。

ガソリンでいいです私は。面倒くさいです。

Answer 3

電気自動車の場合「○○しながら充電」が一番効率がよいです。
その究極が、寝ている間に充電ですし、自宅の電気が一番安いです。

現在、外充電は「１分１５円」が相場ですしね。

Answer 4

勤務先に充電設備があって使えるなら、たいていは使える

だが充電に時間のかかる電気自動車で、自宅で充電できないのは致命的

急速充電を繰り返せば、高価な電池は急速に消耗する

こっけいだな

意味ないよ

Answer 5

そうですね。ブレーキ踏んだままアクセル踏めば充電出来ますがそんなに長時間エンジン回してられませんしね笑