日産 リーフ のみんなの質問
まどマギさん
2019.2.18 16:54
僕は20年後ぐらいに完全自動の電気自動車が一般化してるのかなという感覚です。
結構はっきりと覚えているのですが、10年ほど前のニュースで専門の解説者が、10年後には電気自動車が普及してガソリン車は廃れていると言っていました。
自分はその頃中学生で、車のプラモデルを趣味にしていて、ガソリン車がなくなるのを寂しく思ったのを強く覚えてるので記憶に間違いはありません。
そして現状はご存知の通り、まだまだガソリン車は活躍しています。
Visionさん
2019.2.19 01:18
10年前にやってたその解説者は重大な事を見落としているよね。。
EVの普及に避けて通れないのが電力インフラの問題。。
例えば現行のリーフは24kWhのバッテリーを積んでいて、これって一般家庭の2日分の電力に相当する。これがテスラのようはクラスになると100kWhレベルになるから桁が違う。
問題は・・EVが普及して何百万台もの車が一斉に充電を始めたらどうなるか・・ここが極めて重要だと言える。
英国や北欧は先駆けてEV化宣言をやったけど、今になってこの電力問題で頭を抱えている。英国の調査では、EVが4割程度まで普及した段階で深刻な電力不足と送電キャパを超えるオーバーロードが発生し、この回避には数十兆規模での投資が必要だと報告が出たから、関係者は青ざめている。。
結局この巨額投資の回収は電気料金に上乗せされるけど、そうなるとEVのウリであるランニングコストにも暗雲が漂い、第一、車を持ってない人からすれば大迷惑この上ない状況を生む。。
方や、安全な自動運転を実現するには、相互間データリンクシステムや交通インフラの基幹システムの構築が欠かせないが、各国各社の主導権争いが激烈化し、バラバラな方向に進んでいる。
要は、EV化も自動運転化も、見上げるような高いハードルが横たわっており、この解決策が示されない限り、どうにもならないと言う事。下手したらガソリン車が一番の勝ち組なんて事にもなりかねない。だからトヨタは極めて冷静な姿勢で臨んでいる訳よ。。。
質問者からのお礼コメント
2019.2.21 14:27
ありがとうございました。
kum********さん
2019.2.18 17:17
国やメーカーは完全自動運転化や化石燃料を用いない車に移行していくように研究・開発・支援等していると思いますが、私や主様が年取って死ぬくらいの年数くらいには完全移行し、現在ある車を完全廃止するということは難しいと思いますよ。
ak7********さん
2019.2.18 17:16
内燃機関であれ、電気であれ公道を走る車は早く完全自動化して欲しい。
満足に車を走らせることができる人が減り、動かすのがやっとの人がどんどん増えています。
自分で運転する交通社会はすでに破綻が始まっていると感じます。
運転を楽しみたい人には、サーキットのような所で楽しんでもらった方がよっぽど安全で安心して走れますよ。
hidarimagariさん
2019.2.18 17:12
完全に無くなることは無いと思いますよ。
ご存知でしょうが、電気自動車は製造の際の部品数が
ガソリン車に比べて大幅に少なくなります。
そうなると、部品製造メーカーの死活にかかわってきます。
部品メーカーが少なくなれば、当然に失業者も増えますから、
自動車産業が経済の柱になっている国では大きな社会問題になります。
han**********さん
2019.2.18 16:56
ガソリン車がなくなることはない。
車も自動運転に切り替わることもない。
未来になっても自分で運転するスタイルのままだよ。
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